还要啥坦克300？捷途旅行者来了，售价不足13万

近年来，国内的越野车市场持续升温，一些车型如北京BJ40、坦克300等，都在越野领域大火。

在这个背景下，奇瑞为了进一步提升自身竞争力，推出了其在硬派越野市场的首款车型，名为捷途旅行者，这也标志着奇瑞旗下捷途品牌正式进军越野领域。

新车预计8月18日捷途粉丝节开启预售，预计9月份正式上市。

新车的设计由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu主导，外观呈现出有棱有角的年轻气息。

车身方正有力，前脸的矩形进气格栅与切角的方形大灯相融合，内部六块黑色方形饰板上配有“JETOUR”品牌的发光logo，有种科幻的未来感氛围。

车身侧面设计，简洁流畅，双色处理的行李架增添了活泼感，隐蔽式D柱、以及垂直的尾部造型，宽大的轮眉，都展现出豪放气质。

尾部设计同样独特，垂直排列的透明尾灯组别具新意，方形的小书包设计更添潮流风，还真有点路虎卫士的“即视感”，唯一的可惜的是采用了承载式车身的设计。

新车的尺寸相当宽敞，长宽高分别为4785毫米，2006毫米，1880毫米，轴距更达到2800毫米。妥妥的中型SUV，车内乘坐空间和舒适性有很大的保障。

内饰的设计风格与外观一脉相承，同样展现出浓厚的硬派特质。铆钉装饰的镀铬饰板点缀大量内饰细节，呈现出坚韧的氛围。椭圆形的字形方向盘和电子挡把的设计都充满力量感，与此同时，A柱和副仪表台位置的拉手以及凸显的空调出风口都在营造一种强烈的战斗氛围。10.25英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸悬浮式中控屏进一步加强了科技感。此外，在A柱设计的拉手也为上下车提供便利，进一步突显了内饰的硬核风格。

根据已曝光的配置表，捷途旅行者的配置相当丰富。基本配备包括8155芯片，6气囊、6扬声器、18寸轮毂、倒车影像和自动大灯，360度影像、NFC/蓝牙钥匙、自适应巡航等配置。而2.0T车型加入了四驱系统、中央差速器、20寸轮毂、电吸门等配置。

捷途旅行者为消费者提供了多种不同的动力配置，包括燃油版和插电混合版。燃油版车型分别搭载1.5T和2.0T发动机。1.5T发动机的最大功率为135千瓦，与7速双离合变速箱匹配；而2.0T发动机的最大功率为187千瓦，可以选择7速双离合或8AT变速箱，并且标配四驱系统，提供全地形越野辅助模式。

另外，插电混合版车型则将1.5T发动机与电动机相结合，匹配3挡DHT变速箱。燃油版车型预计将在9月上市并开始交付，而插电混合版车型预计将在年底开始交付。

奇瑞今年在越野车领域已经开始发力，前有奇瑞探索者06对标哈弗大狗，已于8月10日开启了预售，预售价格为12.99万-14.59万元，而捷途旅行者这款车，大部分人都觉得会对标坦克300，其实不然，我认为这款车将会对标哈弗即将上市的猛龙。

哈弗猛龙同样定位为中型SUV，巧合的是，猛龙外观设计与经典版的卫士呈现出异曲同工的特质，尤其是经典的灰色宽条辐中网和方正的前脸，再加上圆形的车灯，散发出浓郁的复古韵味。车身尺寸方面，猛龙的长宽高分别为4800毫米，1916毫米，1822毫米，毫米轴距达到2738毫米，轴距以及宽度方面不及捷途旅行者，但长度有略微的优势。

哈弗猛龙将引入插电式混合动力系统，搭载的是一台1.5T轮增压发动机，最大功率达到167马力。有望采用双电机四驱布局。前轴和后轴的电机最大功率分别为80kW和150kW。匹配2挡DHT变速器，定位和捷途旅行者基本相同，未来也将作为其有力的竞争对手。

综合来说，作为奇瑞旗下子品牌的捷途，凭借良好的外观设计和出色的性价比，也获得了不少消费者的青睐，首次推出硬派越野捷途旅行者，虽然并没有使用带大梁的非承载式车身，但混动的加入以及四驱和差速器，面对一些较复杂非铺装路面时，也是可以轻松的应对，如果再能有一个完美的定价，相信也是一个非常不错的选择！