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如今纯电汽车的市场前景越来越好,各大相关车企建设布局其中。一汽-大众从去年开始重点进入纯电市场,旗下的ID.家族也初具规模,ID.家族也是一汽-大众能源战略的开篇之作,品牌为了让国人更了解ID.家族,于是在近期开启了8月大促活动,给予购买ID.家族车型的用户一个15.59万起的冰点价,另外还有置换补贴和ID.点券可得。这一次笔者来到了一汽-大众的4S店,来实际体验一下其中的ID.6 CROZZ ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。
造型时尚大气
我们从实车的体量来看,ID.6 CROZZ的车身是妥妥的中大型SUV,在黄金比例设计下装入了6/7个座椅。ID.6 CROZZ的车长是4891mm、车宽是1848mm、车高是1679mm,轴距为2965mm。只不过相较于市场上的传统中大型SUV造型,id.6 crozz更偏向跨界运动风格,它有着更加灵动的车身,为了适合年轻群体的审美口味。外观来看,ID.6 CROZZ的前脸采用了简洁的设计风格,IQ.Light的大灯组,搭配中间的发光灯带和车标,辨识度还是很强的的。同时在下包围两侧,还有黑化菱形渐变的装饰件,进一步丰富了前脸的时尚感。车身侧面是ID.6 CROZZ体现力量的地方,整车线条十分流畅,很有轿跑SUV的感觉。该车采用了隐藏式的门把手,同时实拍的这款id.6 crozz车型,配备21英寸的低风阻的轮辋,视觉效果看上去很是灵动。ID.6 CROZZ的尾灯采用了贯穿式的布局,同时还配有精致的扰流板,进一步增加了运动氛围。光从颜值来看,ID.6 CROZZ就是动感时尚的集合体。
内饰简洁科技感强
来到ID.6 CROZZ的内饰,最吸引眼球的就是中央的12英寸的悬浮屏幕,不仅屏幕清晰度高,而且还将车内的氛围变得更具科技感。中控屏幕下方的控制键采用触控操作,这个设计还是要给好评的。方向盘的手感很扎实,握感充盈,多功能的按键布局也很合理,平常操作过程也是非常方便的。ID.6 CROZZ的内饰用料是很有质感的,除了软材质的装饰还有IQ.Light的交互灯带进行组合,无论是视觉还是智能化都非常好。由于该车采用了电子怀挡,所以给前排区域留出了很大的储物空间,特别是中控台下方有一个超大的储物格,能够放置一些较大的物品。前排的座椅造型很有特点,头枕的宽度不错,可以带来不错的支撑性。我的身高是177cm,把前排座椅调整到我喜欢的坐姿之后,进入后排,可以得到膝部空间超过了1个手掌的空间,还是很充裕的。加上后排几乎纯平的地台,所以也不会影响中间的乘客舒适性。值得一提的是,ID.6 CROZZ的全景天幕面积很大,到了第三排乘客的头顶,减少了车身所带来的压抑感。另外就是在夏季高温天气它能很好的隔热、隔紫外线,因此车主夏季出行也能很惬意。官方还公布了ID.6 CROZZ的后备厢容积,有271-651L空间还是不错的,其中还有几个小的储物格,对于放置一些零碎的物件很实用。
动力续航可靠
ID.6 CROZZ提供了两种动力,后置单电机版本的最大功率为150千瓦,最大扭矩310牛米,官方零到五十公里加速成绩为3.5秒,配备84.8千瓦时的三元锂电池,CLTC纯电续航为601km,快充模式下0.67小时可以充至80%。顶配的ID.6 CROZZ四驱版搭载前后双电机,总功率为230千瓦,总扭矩为472牛米,2.6秒可以完成零到五十公里加速,配备 84.8千瓦时三元锂电池,CLTC纯电续航为550km,快充模式下同样是0.67小时充至80%。
综合以上而言
8月大促活动下让ID.6 CROZZ有了更亲民的价格,并且是中大型的纯电SUV,的确很有性价比,其入门款的车型配置就很是齐全,因此在纯电领域拥有更多的品牌优势和认知度,如果你想入手一台高性价比的车型,这款id.6 crozz还真的挺划算的。
标签: ID.6 CROZZ R