外观变化明显，2.0T动力提升，全新国产宝马5系实车曝光

日前，我们从工信部最新一批的新车目录中，看到了全新第八代国产宝马5系长轴版的申报信息。换代之后，新车针对外观内饰进行了较大调整，速度快的话，今年年内便可正式上市。作为参考，现款华晨宝马5系的售价区间为43.65万—56.25万元。

从得到的申报图来看，全新宝马5系前脸继续采用标志性的双肾式进气格栅，可实现自动闭合功能，格栅周边粗壮的镀铬装饰则带来更强的视觉冲击力。新车配备了双模块样式的自适应LED大灯，内部的日间行车灯形成“双箭头”造型，在保证辨识度的同时，也呈现出另外一种视觉风格。

申报图中新车的前包围还配备了宝马M运动套装车型上的空气动力学组件，包括竖状导流槽装饰和呈倒梯形布局的通风口，带来更强的运动气息。

全新宝马5系侧面造型少了几分沉稳大气，变得更加简洁，通过加入众多隆起的线条呈现出一定的肌肉感。门把手换成了内嵌式，提升车身流畅效果的同时，也有助于优化空气动力学。C柱三角窗位置标志性的霍氏弯角变得更加明显，整体风格向运动轿跑看齐。

车窗边框加入了镀铬装饰，在一定程度上提升整车的档次感，C柱三角窗位置标志性的霍氏弯角变得更加明显，并镶嵌有“5”标识，进一步彰显车型身份。新车标配19英寸轮毂，高配车型上升级为20英寸。

全新宝马5系尾部的变化也同样比较明显，首先便是采用全新样式的尾灯组，由上下两条灯带组成，中间则融入了转向灯，点亮以后看起来更加精致。后备厢上方配有上翘的“小鸭尾”，后包围同样加入有空气动力学组件，与前包围相呼应。车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm，和现款车型差别不大。

车内的话，参考海外版车型，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围。

双联屏内置有宝马第8代iDrive操作系统，数据运算能力及图像处理能力大幅提升，带来更加清晰的显示效果和更加流畅的人机交互体验，并且还可以与手机互联，实现丰富的娱乐功能。此外，新车还配备了贯穿整个中控台和车门的环抱式交互光带，集触摸式用户界面、数字显示、环境氛围灯和装饰于一体，可根据不同主题模式变化呈现出不同的视觉效果。

中央通道区域采用分层式布局，上方是拨片式电子挡杆和水晶旋钮，周围加入黑色钢琴烤漆材质来覆盖，令内饰的豪华质感进一步提升。前方则是手机无线充电面板和水杯架，平时还可以用来放一些物品。

动力部分，根据申报信息显示，全新宝马5系将继续搭载2.0T发动机。其中，525Li车型搭载型号为B48B20R的2.0T低功率发动机，最大功率156千瓦（现款为135千瓦）；530Li车型搭载型号为B48B20T的2.0T高功率发动机，最大功率211千瓦（现款为180千瓦），相比现款车型的参数均得到明显提升，传动系统则会继续匹配8速手自一体变速箱。

目前国内在售的第七代宝马5系最早于2017年上市，提供国产长轴距版和进口标轴版可选。随着电气化的大势所趋，全新第八代宝马5系针对外观内饰进行了较大升级，未来将继续和奔驰E级和奥迪A6L展开竞争。

其中，全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布，国产版车型有望将于今年上市；而全新一代奥迪A6L（或将更名为奥迪A7）预计会在明年发布和国产。从最近一段时间的销量来看，宝马5系依旧处于领先的地位，但奔驰E级、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距。

伴随着电气化的浪潮，即使是BBA三大豪华品牌，面临的压力也非常大。作为豪华品牌中大型轿车中的佼佼者，全新宝马5系既要和其它豪华品牌车型竞争，又要面对一众新能源车型的挑战，未来新车能取得怎样的市场表现，就让我们拭目以待。（文/舒心）