贾老板终于不食言了？首辆法拉第未来FF 91正式交付

法拉第未来 （Faraday Future）FF 91正式交付首辆量产车，正式交付的是FF 91 2.0 Futurist Alliance，不过这辆车并非属于个人，而是一家名为“Private Collection Motors”的豪华车商。

FF的部分用户将成为FF的塔尖用户与开发者共创官，除了享受优先交付的待遇外，还提供专属交车仪式等个性化体验。首批交付用户除了“Private Collection Motors”之外，像房地产经纪人Jason Oppenheim、著名设计师Rem D Koolhaas，都是其中的一分子。

FF 91虽然已经是多年前的设计，不过如今看来依旧有不少前瞻性，整车使用了非常前卫的设计语言，以至于你无法第一时间判断它的车型级别，既拥有SUV的特征，同时又具备了MPV的功能性，并且强调豪华和科技的体验。

FF 91拥有特殊的对开式车门，让后排乘客拥有充裕的进出空间，其余部分就稍微有些普通了，不过“子弹头”的车身比例，在同级别车型中也算比较特别的。

贯穿式尾灯是尾部设计的一部分，大面积的灯组拥有不错的点亮效果，车身还拥有众多空气动力学设计，未来感还是比较强烈的。

内饰部分的亮点要更多一些，大量应用液晶屏幕后，对于科技感的提升非常明显，不过由于类似的设计如今也不算少见，给到的冲击力要少上许多。

后排两张座椅的设计非常夸张，宽大的座椅结合众多的豪华配置，科技感和豪华氛围结合得相当不错，

性能方面，FF 91搭载双电机的电驱系统，最大功率1050马力，峰值扭矩1977.0-100km/h加速时间只有2.7s，是非常可怕的数据，EPA工况下的续航里程则约为518km。

小结

在经历了多次“跳票”后，法拉第未来终于交付了首台量产车，对于品牌来说无疑是正面的。FF 91的起售价接近25万美元，限量版的FF 91 2.0 Futurist Alliance更是超过30万美元，是一个很高的售价，除了现有的客户，未来如何吸引更多人认可，或许是FF值得关注的方面。大家对于FF的正式交付，有什么看法呢？