5.1米带大梁SUV，2.0T＋8AT，分时四驱带差速锁

随着如今汽车市场的产品越来越丰富，各家都在朝着细分市场进行布局。如果手握15万元左右的预算，想买一辆空间大，还有走非铺装路面需求的SUV，那么一定要看看这辆万众期待的全新哈弗H5！虽然目前还没有公布具体售价，但是15万级的口号已经喊出来了，相信价格基本也不会浮动太多。本次拍摄的为汽油版的高配车型，一起来看看它的表现如何！

这辆车用两个词来形容，那就是又大又硬！整体外观造型可以看出非常长城的家族化设计风格，今天拍摄的外观配色叫星月紫，看起来还是蛮有质感的，还有魅影黑、天际灰和雪域白共计四种外观颜色。前脸基本都为平直的线条设计，双梯形的造型搭配粗壮的金属中网非常提升车辆的力量感。

发动机舱盖两侧也有凸起的筋线设计搭配方方正正的大灯组，整个视觉冲击感非常强烈。

整车尺寸长宽高分别为5190/1905/1835mm，轴距3140mm，定位大型SUV，看起来颇具美式硬派的风格。整车最具力量感的还是侧面，这应该是15万元能买到最大的SUV，没有之一了。方正的造型使它拥有25°的接近角、22°的离去角，空载状态下拥有200mm的离地间隙以及600mm的最大深水深度。

侧面粗壮的C柱以及隐藏式的D柱使车辆后半部分看起来更加的硬派越野属性。

另外，新车还原厂配备了超长的行李架以及侧踏板，进一步提升车辆的实用属性，侧踏板在朝车顶装卸物品时会更加方便，后续如果是越野玩家想要更好的通过性也可以选择更换或者拆除。DIY设计甚至可以在车顶放一个硕大的车顶帐篷，这就看各位玩家们的改装方案了。

今天这辆高配版轮胎采用了的是尺寸245/60 R18的朝阳轮胎，但需要户外使用的用户肯定买回去会改装轮胎，甚至升级避震的。

尾部的设计就比较简洁了，高位的刹车灯，两侧的分体式大灯组内部也是横竖条设计，中间一条亮黑的饰条将尾灯连接，中间内嵌了“HAVAL”的英文车标，拓宽尾部的视觉宽度，下方的扰流板两侧有矩形的排气装饰，但真正的排气管隐藏在车底。

尾门采用了整车城市SUV的上下开启方式，并没有采用硬派越野车的侧开门设计。打开后备箱后整个空间非常方正规整，在不放倒二排的情况下，纵深为1280mm，容积高达700L，哪怕放置4个28寸行李箱也是没有任何问题，装载能力非常强大。

但如果将第二排座椅放倒后，可以得到一个纯平的空间，后备箱的容积可得到进一步的扩张，可以达到夸张的2116L，纵深也达到了1965mm，拿来当床车睡两个180cm的成年人都没有任何问题。

最后后备箱内部还有一个小惊喜，将盖板打开后，内部还准备了规规矩矩的储物盒，中间的隔板可以自由拆卸，零碎的物品可以非常方便的存放。

坐进车内，整个内饰配色还是比较温馨的设计，尽管价格不高，但身体所能触及的大部分区域都采用了软性材质的包裹，但在其它地方就大多数为硬塑料了，好处就是好打理，脏了只需要拿个湿毛巾一擦就搞定，毕竟这辆车主打的就是把钱花在刀刃上。

中控台采用了“T”字形的布局，三幅式的多功能方向盘＋悬浮式仪表盘＋12.3英寸中控屏，整个科技感和实用性可以说都比较到位。

12.3英寸的中控屏整体的操作流畅度还是不错的，内置的功能也比较丰富，像是爱奇艺、抖音、全民K歌等第三方APP也应有尽有。

同时，对于有经常长途出行的消费者可以考虑选装智能辅助驾驶系统。而360°全景环视影像，小编则建议一定要选，毕竟对于这么大尺寸的一辆车，即便是老司机停起车来也是相当有难度的，而且长城家的360°全景环视影像清晰度和流畅度做的也是相当不错的，户外也能够更好的观察车辆周围的环境。

其中，让小编最为好评的还是保留了一整块空调的实体控制按键和拨杆，极大的提升了车辆的操作便利性，特别是在户外非铺装路面时，屏幕操作起来真的太麻烦了。并且2H、4H、4L的切换按键也在下方，还配备了伊顿机械差速锁，这下那些吐槽电控锁不可靠的键盘侠能闭嘴了吧？

下方面配备了两个USB的充电接口及12V的点烟器接口，档把采用了坦克300同款的档把样式，两侧还有小槽可放车钥匙或ETC卡等小物件。

坐进后排，整个坐垫非常柔软舒适，小编身高185cm将驾驶位调整至标准的驾驶坐姿，后排仍有两拳多的腿部空间，头部也不会顶头，配合上0.8平方米的全景天窗，整个开扬感还是很棒的。但受限于1905mm的车宽，横向空间就比较一般了，尽管中央地台凸起并不明显，可后排坐三人的话还是会略显拥挤。

动力方面，今天这辆高配版搭载的是2.0T涡轮增压发动机匹配采埃孚8AT变速箱，最大马力224匹，峰值扭矩380牛·米，配备分时四驱系统及非承载式车身，可以说几乎和坦克300一模一样了，同时可加注92号汽油，进一步降低日常的用车成本。另外，后续还将会有柴油版及手动挡供大家选择。

最后聊聊不少人都说H5就是皮卡加盖，这点在底盘方面还是有所不同的，全新H5采用前双叉臂后五连杆整体桥非独立悬架，和坦克500同款，并不是皮卡上为了载重的板悬设计。况且它相较于皮卡还可以进城，不需要15年强制报废！车辆的备胎被布置在了车底，如果想要将它变成外挂式备胎的话，越野玩家们有大把办法能将它改成外挂式，这点小编就不过多赘述了。

  总结

哈弗H5曾经是不少越野迷的启蒙车型，如今全新哈弗H5凭借亲民的售价，2.0T＋采埃孚8AT、分时四驱、非承载车身、差速锁、5.19米车长、600mm最大深水深度等几大亮点，在同价位绝对挑不出第二款这样的产品，小编相信正式上市后，它绝对又能成为长城家的又一爆款车型！