8.78万元级小型车的最佳选择 颜值和保值率的较量

YARiS L 致享的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式轮廓。YARiS L 致享的车头的中网尺寸硕大，并且搭配“丰田”标识，让车辆的前脸显得准确，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面来看，新车采用了侧身轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车尾设计的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

车里上，YARiS L 致享依旧是传统家族风格，整个设计看起来比较喜欢。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控以及门板都使用的是最基础的塑料壳，但细节处理还算不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有适用的符合人体工程学的车内的座椅。

YARiS L 致享的车长4440mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，YARiS L 致享的轴距排在78位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，YARiS L 致享的后备箱容积排在78位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

丰田YARiS L 致享搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。YARiS L 致享的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在78位。

YARiS L 致享的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

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