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全新傲跑整体采用了起亚全新的设计语言，前脸造型与起亚其他suv车型的设计理念有所不同，全新的前进气格栅采用了一体化设计，内部加入了大量的熏黑处理，并且两侧的大灯组也采用了分体式的设计，大灯的上方有俯冲的姿态，搭配下方两侧的雾灯区，显得非常的个性。新车的侧面采用了较为硬朗的设计风格，车窗的下边沿还加入了银色的镀铬饰条装饰，搭配多幅式的轮毂设计，侧面看上去非常的硬朗，尾部的设计也很大气，采用了贯穿式的尾灯组，尾部下方采用了银色的护板和双边单出的排气筒设计，整体的运动氛围也提升了不少。
内饰方面，整体布局与起亚SP概念车有着很高的相似度，炫酷仪表盘与10.25寸中控屏相连，科技氛围浓厚。此外，中控台还采用了大量软性材质的包裹，提升了一定的质感。配置方面，新车配有电子手刹、自动驻车、自动启停、一键启动、多功能方向盘、自动空调等配置。
长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
KX3傲跑搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.4kW，最大扭矩144Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在2位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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