亮点何在？极狐阿尔法S新增车型上市

新能源新势力在这两年有多“卷”，我们光是从车型名字上就能够看出，甚至很多车型开始玩起了跨界与各种事物联系在一起，比如蓝山、大狗、海豹等等。

那么如果将“森林”与车放在一起，他们之间会怎样的联动呢？极狐阿尔法S给了我们答案。

8月10日，极狐阿尔法S森林版新增了低配的长续航版本车型，为极狐阿尔法S森林版735E，官方售价为24.98万元。

与之前的长续航版本不同的是，新车取消了一些智能驾驶辅助方面的配置和主动安全方面的配置。但是在内外饰方面，并没有做出改动，最大的卖点依旧是在“森林氧吧”模式。这个模式可以在8分钟内将车内的PM2.5降至在15以下，并利用自身产生的负离子对空气进行净化，有效过滤车内空气中的有害物质。并且一键开启这一模式，仪表台会显示森林的画面，车载音响还会播放出一些自然声效，例如：风声、鸟声等仿佛真的置身于森林里。

外观上，也许是因为“森林版”名字的缘由，极狐白的车身颜色格外清新，新款车型的前脸依旧是采用封闭式进气格栅，前引擎盖上凸起的两条筋线，让整车很有战斗感；车身侧面也是采用常见的隐藏式门把手和溜背式车顶，不过也有着不少亮点，全车智能感应电动门、迎宾光毯、智能感应充电口盖，使消费者在用车时仪式感满满。

车身尺寸方面，阿尔法S森林版定位中型SUV，长宽高分别为4930x1940x1599mm，轴距为2915mm，后备箱容积达到560L。在后排座椅放倒的情况下，还能拓展出1300L的装载容积。

内饰方面，新车也是保持了现款车型整体的风格，采用了双幅式平底方向盘，搭载12.3英寸液晶仪表和20.3英寸中控屏，中控屏的下方还配置了可以对中控屏进行操作的旋钮以及怀挡式的换挡机构，都大大增加了使用的便利性。而配置方面，除了我们上述所提到的取消了一些智能驾驶辅助方面的配置外，其他与现款车型保持一致，性价比上还是蛮不错的。

动力部分，新车搭载最大功率为160kW和175kW的驱动电机，峰值扭矩均为360N.m，百公里加速8.3秒，动力部分，在同级之间并不算出众。续航部分，搭载容量为93.6kWh和94.5kWh 的电池组，综合续航里程为735km。

在同级车型都在主打大屏、大空间的情况下，极狐阿尔法S另辟蹊径主打“健康、环保”，这不失是为消费者带来了一个全新的选择，以及电动门这些亮点的加持，在同级当中也拥有着不错的竞争力。