冲击销量目标？特斯拉加入降价大潮，购车福利迎来升级

文/桃李

随着汽车市场的竞争逐渐步入下半年的关键节点，不少车企已经开始为今年的销量目标而忙碌起来，在“金九银十”到来之前便纷纷开启了大规模的降价。而作为今年率先开启降价的车企，特斯拉也于近日再次放出“大招”，为Model 3和Model Y提供了更有吸引力的购车福利。

其中，Model 3再次上线了限时保险补贴，即日（8月14日）起至9月30日，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险，用户可享8000元保险补贴。这项优惠政策其实并不少见，在去年九月份以及今年的六月份，特斯拉曾多次推出类似的活动，有效促进了销量的提升。

相比于Model 3的限时保险补贴，Model Y的降价则更为直接。目前Model Y共有三款车型在售，官方指导价为26.39万元的后轮驱动版价格不变，而Model Y长续航版以及Model Y高性能版的价格则下调了1.4万元，目前调整后最新售价分别为299,900元、349,900元。

值得一提的是，此前特斯拉还推出了一项“引荐奖励”，如果购车人通过好友引荐下定Model 3/Y并提车，可赢取用于抵扣车辆尾款的3500元引荐奖励，及免费试用90天增强版自动辅助驾驶功能（EAP），复购同享；作为引荐人的特斯拉车主，也可获得7000积分奖励。目前这一活动仍在持续中，叠加上新推出的优惠活动，消费者还能从中获得更多的优惠。

事实上，关于特斯拉的价格调整笔者并不感到奇怪，自今年以来特斯拉已经进行了不少于8次的价格变动，而每一次的价格调整对于国内的新能源汽车市场都有着极大的影响，此次紧随国产新能源品牌之后开始“官降”自然也有自己的考虑在里面。

当前国内汽车市场的竞争越来越激烈，各大厂商都在为冲击今年的销量目标而努力。在去年没有达成交付目标的情况下，特斯拉依旧定下了180万辆的全球销量计划，而截至今年上半年，特斯拉交付量为88.9万辆，这也意味着下半年特斯拉的销售目标为91.10万辆。

此前特斯拉CEO马斯克曾明确表示，“如果宏观经济环境变差，特斯拉还会继续降价”，因此特斯拉此时宣布“官降”以及推出相应的购车福利也在情理之中，并且与马斯克此前提出的“为了增加车辆产量而牺牲利润是合理的”观点相符合。

而在特斯拉的产品体系中，Model Y和Model 3一直是特斯拉的销量担当。根据乘联会发布的7月交付排行数据，Model Y、Model 3分别以43,961辆、20,324辆实现“双车霸榜”。在更具吸引力的优惠下，两款车势必将给特斯拉的销量增长带来更大的帮助。

另外，特斯拉始终把加速可持续能源的发展当成自己的使命，因此在定价策略上，马斯克曾说道，“降价的原因不是大家对特斯拉没有需求，而是很多人有需求但负担不起，只有把车价降下来，才是真正的满足需求。”而在近期不断的降价消息的刺激下，不少有购车打算的消费者纷纷行动起来，参考之前特斯拉官降后门店爆满的场景，此番降价带来的效果或许将逐渐显现出来。

写在最后：

作为纯电动汽车市场中绕不开的选择，此前有不少消费者在等待Model 3和Model Y推出新的优惠政策，而伴随着Model 3现车限时保险补贴正式上线、Model Y长续航版及高性能版的售价调整，这将进一步降低消费者的购车成本，无疑是个不错的入手时机。