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合资中级轿车battle,英仕派VS迈腾谁才是最佳选择?

工作了十来年,终于要换车了!人生的第二台车该怎么选?希望它既能符合我的“悦己”生活态度,同时也能在品质与用车成本上达到平衡,满足省心的小心思。由于对合资车的执念,东风本田英仕派一汽-大众迈腾,算是给我好感度比较高的20万级合资中级轿车。




一台车宽敞与否,车身尺寸与轴距起着关键作用。英仕派更优越的长度、宽度以及轴距,比仅在高度上领先30mm的迈腾,对空间的作用更大。



在智能化方面,英仕派10.2英寸的仪表盘大小适宜,设计时尚;12.3英寸的悬浮式中控屏内置了多种主流视频、生活小程序,出行乐趣一屏兼顾;Honda Connect车载智能系统,语音交互敏捷流畅,并且支持面部识别、车联网、手机APP远程等丰富功能。



配置上,英仕派更是没有一般合资车“抠门”的毛病。除了座椅上配备的多项调节以及便利性配置之外,BOSE音响、真皮方向盘、流媒体后视镜等豪华配置也是说给就给,给人带来很不一样的品质魅力。同级别的迈腾,则拿出了常规合资车的诚意,不过便利性上却相差不少,比如手机无线充电,迈腾就没有给到,落后英仕派三五年的水平。



买车最怕的就是买得起养不起,而养车不仅是“加油保养”,维修成本同样包含在内。所以一款车的品质和口碑,是买车前必须要考虑的问题。“开不坏的本田,修不好的大众”,这话虽有玩笑的成分在其中,但也映射了一些事实。



高端的竞争,往往采用最朴素的“技巧”。如果“囫囵吞枣”式选车,英仕派与迈腾的综合产品力都很不错,通勤代步都是一把好手。而如果想做一个紧跟时代的悦己生活家,英仕派在空间、配置与口碑等方面诚意更足,无疑更能参透当下用户心思。

标签: 迈腾 合资

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