小鹏X9最新路试谍照曝光，采用溜背车尾，能否掀起运动风？

日前，我们在网络上获得一组小鹏全新MPV车型－－小鹏X9的路试谍照。这款新车并没有采用传统的长方盒子造型，而是采用年轻运动的风格，尤其是车尾呈现溜背造型。据悉，该车将在2023年第四季度内正式在国内上市，售价有望在30-40万元左右。

外观方面，小鹏X9的车头采用当下流行的贯穿式LED日间行车灯设计，科技感十足，下方为细长锐利造型的矩阵式LED大灯，看起来科技感十足。前脸采用一体成型的封闭式格栅，前包围下方采用网状的进气格栅，该设计能够为电池组和电机等元件进行降温处理。

车身侧面，小鹏X9的车门、车顶区域和传统MPV没有太大差别，车尾从第三排侧窗开始，采用了溜背式的掀背设计，车顶线条从C柱上方逐渐降低角度，过渡至D柱，D柱的尾门开始向下大折角延伸到后备厢的末端。而侧滑门的后门开启方式能够有效解决后排乘客进出的问题，在狭窄的停车位里面也能够方便开启车门。

车尾部分，小鹏X9或将采用贯穿式尾灯组，内部呈现断点式造型，点亮后辨识度较高。后风挡玻璃角度比较倾斜，预计可能会取消后风挡雨刮的设计，毕竟当下的MPV大部分都会配备流媒体后视镜。

内饰方面，小鹏X9延续小鹏的家族式设计，车内使用深色+浅色的混搭撞色搭配，采用极简风格的布局，车内除了多功能方向盘之外，几乎看不到任何实体按键；预计大部分的娱乐和功能控制按键都被集成在了中控台的中控屏，还配备有悬浮式的液晶仪表。

动力和续航方面，目前官方暂未公布小鹏X9的具体动力续航信息，新车大概率会提供单电机后驱和双电机四驱车型，续航有望在550公里-650公里左右。而小鹏汽车最新的S4超充桩单桩的最大功率为480kW，单桩最大电流670A，峰值充电功率达到400kW。