说真的，奇瑞有多可怕！方向盘上的标志已更改，这次，谁说它丑

？你在等什么？也许这就是新款艾瑞泽8。作为奇瑞车迷，看到奇瑞推出一款新车产品，你可能已经看在眼里落泪了，因为奇瑞曾经是标杆车。

自从艾瑞泽7停产后，奇瑞就用尺寸相对较小的艾瑞泽5进行了改款，所以看起来并不像轿车产品。想想看，奇瑞已经推出很多年了。G5G6是一款比较高端的轿车，所以也算是标杆产品，我们终于等到了这款新款艾瑞泽8。

事实上，我们在新款SUV奇瑞欧孟达或者改款的瑞虎8上都看到了奇瑞最新的设计语言。事实上，这种设计语言放在轿车产品上，其外观的优化还是相当不错的，像这样的橙色线条给人一种更强的运动感。从外观上看，运动感几乎没有这种激进的线条。

其实很多人都说奇瑞应该换一下车标，因为这个车标总是会让我们想起它可爱的设计风格，但是经过更加激进的设计和好看的外观之后，车标变得更加漂亮了。有一种美感。

看起来侧面的线条仍然是比较运动的设计元素，但是尺寸还是比UNIV的圆圈要大，而且侧面的质感还是相当重要的，但并不是一款非常运动的汽车产品。它仍然给人一种带有运动设计的传统汽车的感觉。这里还是很滑。尾部的设计，比如这种贯穿式尾灯，视觉效果还是比较不错的。

这里，有一种小尾翼的感觉，这里依然是熏黑的喷漆处理，但是和尾翼一样，各方面相对内部的元素在这个车型上是看不到的，但还是在下面。反扩散器设计，但双出排气仅覆盖排气装置。这方面并不算特别，但实际排气效果会更好。

首先，车内的设计语言是非常熟悉的，因为我们看到了内饰的设计语言，双屏、贯穿式装饰条，其实这是当今非常流行的设计元素。这里也有一种空虚感。这套内饰的质感相当有名，但没什么太新意的。其实从方向盘的造型来看，方向盘的质感还是相当突出的。

这里的车标词也是用英文字母，不是奇瑞车标，所以你说奇瑞换了车标后，内饰质感立马就显现出来了。艾瑞泽8后排之一，头枕做工精良。体态和姿势还是让你有B级车的感觉，凹的也比较深，坐起来比较舒服。坐姿上，腿部空间特别宽敞，门把手等材质有质感，在感官感受上更重要。

说到力量，其实没什么可谈的。至于1.6T发动机和2.0T发动机，首先肯定会发布1.6T发动机，未来肯定会增加2.0T发动机。从价格上来说，这款车应该在10万左右的价格区间。

应该和UNIV的价格一样。以前我们的轿车产品基本上都是A级车，如果能做B级车的话，价格就和合资A级车相当了。我们将使用蛙跳车。不过，星锐、UNIV、影豹等A+车却找到了新的发展思路。

其实我们现在就是用A级车来直接对标我们的合资A级车。价格和你的一样，但是我们设计的动力、配置、豪华的规则会更完整，所以在车况良好的情况下，我们一直在等待奇瑞的新款耀明8。您觉得这个设计还满意吗？