换脸成新车？郑州日产帕拉丁上市 换装新车标起售不到17万

日产在中国的合资品牌里面，郑州日产一直都比较“低调”，其车型以硬派越野和皮卡为主，目前只有途达和纳瓦拉两款。由于产品比较边缘化，其市场表现也很萧瑟，今年7月，途达的销量也仅有852辆。或许是考虑到停产多年的帕拉丁还有一定的品牌号召力，日产决定借用途达来复活帕拉丁，打造双车以开拓更大的市场。

8月13日，郑州日产旗下全新帕拉丁正式上市，新车共推出3款配置车型，官方的指导价为16.98-21.68万元。全新帕拉丁与途达一样，定位硬派越野SUV，外观设计和尺寸基本与途达保持一致，只是换装了新前脸和新车标。

具体来看，全新帕拉丁的外观风格大气硬朗，前脸的整体造型和前大灯得到保留，但取消了途达家族式的V-Motion进气格栅，没有了宽大的V型镀铬条，仅保留了倒梯形造型，内部配以黑色横幅式格栅条装饰，看起来少了几分精致感。

不过为了区别于途达，全新帕拉丁换装了全新的车标，形状似大山，或许是想展现越野时的大山和沟谷。此外，全新帕拉丁还为其下格栅和前雾灯的上沿安装了镀铬装饰条，以便提升视觉上的时尚感。

从侧面来看，全新帕拉丁与途达的区别更小，整体身型没有变化，线条阳刚，气质硬朗，配合外鼓的腰线和轮眉，以及较高的地盘，带来不错的力量感和越野素质。与途达的区别在于，新车在A柱下方增加了通风口和镀铬装饰，侧面转向灯则集成在外后视镜上，设计更合理。

尺寸方面，全新帕拉丁的长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距为2850mm，与途达的差异仅在于车身高度增加了40mm。作为硬派越野SUV，全新帕拉丁的最小离地间隙为215mm，接近角和离去角分别为32°和27°，拥有良好的通过性。

内饰方面，新车的风格略显复杂，展翼式中控台搭配水波纹装饰，配备了7英寸液晶仪表、12英寸竖式中控屏、平底方向盘等，科技感表现中规中矩。此外，新车还提供了L2级自动驾驶辅助，包括540°透明底盘、自动紧急制动、车道保持、自适应巡航等，越野便捷性和行驶安全性得到提升。

动力方面，全新帕拉丁搭载来自三菱的2.0T发动机（4K31T），最大功率168kW，最大扭矩360Nm，匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。作为硬派越野SUV，新车采用非承载式车身，配备前双叉臂后多连杆悬挂，高配车型配备了电控前/后桥差速锁+分动中央锁，支持7种驾驶模式。全新帕拉丁到来，坦克300有压力了。