上班开什么车，真是一门学问？

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试驾了迈腾380，第一印象就是大，非常大

外观确实非第大，大5座B级轿车，普通人买车，确实外观是第一印象，越大的车就越大气上档次。迈腾这个尺寸在这儿，加上大众的标志，这个车的等级一下子就上来了，在中国，一等价钱一等货，大众的标就值钱啊，很多人调侃斯柯达，就差了大众的标，哈哈哈。总体来说大众确实在国内算中上层次的牌子了啊。

再说说购买的心理方面，从个人方面来说，我觉得买大众还是物有所值的，最起码地盘和动力上，比日系好太多了。日系这个地盘和德系不在一个层面的，动力上自吸能和涡轮比嘛还是大众的380的2.0t高功率，配上ea888，动力基本已经拉满了，怎么用都够了。上班通勤这个油耗来说，380的确实费油，比330在市区费油多了，毕竟他马力更大，发动机更好，380的油耗在市区要比330高2个左右，全是红绿灯，油耗挺感人的。不过现在小伙子混的好不好，就看开不开迈腾380，我觉得一方面来说380更贵，更大气，另一方面也是一种低调的奢华，毕竟价格也很高，越有实力啊

说说内饰，我觉得迈腾的内饰在大众里面算好看的了，比现在的所谓的悬浮式大屏好看，设计不同于其他的车，确实很新颖，再加上全液晶仪表，对哎其他大众，给人眼前一亮的感觉。

说说用途吧，家用足够了，这空间，尺寸确实大了探岳不止一点，后备箱太大了。这个后备箱尺寸，在大众里面真的没有对手，同级别也够大了。同级别的车，比空间，地盘，动力，内饰，大众虽然不出众，但是确实是诚意足够的了。

再说说价格，20万买迈腾已经是国内中产家庭的首选了，现在上动不动就是30多万以上的豪车，我觉得太不现实了。b级家用轿车，迈腾应该是首选啦，330卖的多，380价格更高动力也更强，配置更丰富，预算多的还是直接380吧，成功人士都开380