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外观方面，从申报图来看，新的h5在前脸部分与现款并没有明显的差异，但在车头下方进气格栅上采用了更加运动的设计，并且还配有红旗的车标。此外，新车前大灯造型也是比较修长的，并且还采用led光源，点亮后的辨识度还是非常高的。
内部设计上，全新红旗H5采用了家族式的设计风格，内部整体造型十分的精致，中控台采用了大面积的皮质材料包裹，质感非常不错。新车的多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、全新的电子档杆等，有效地增加了内部的档次。
长宽高分别为4988×1875×1470mm，轴距也达到了2920mm，在同级别的车型中，红旗H5经典的轴距排在36位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。红旗H5经典混动 1.5T 智联旗领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H5经典的后备箱容积排在79位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗H5经典搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗H5经典的官方实测零百加速成绩为8S，在12-18万中型车车型中排在94位。
红旗H5经典的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、方向盘加热、膝部气囊、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
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