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曾经MPV的销量王,别克GL8还能不能顶住腾势D9冲击?

这几年人们对汽车的喜好风格一直发生着变化,之前是高颜值高配置有个性的车好卖,如今消费者更喜欢那些大空间的车型,MPV车型开始有了市场。国内很多企业也是近期开始生产MPV车型,但一些合资品牌早已在这个领域打拼多年,技术方面更加成熟。当前稍微豪华的MPV车型,别克GL8的知名度最高。

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今天要说的就是别克GL8,新车遵循了市场的规律,以数量取胜,推出了多达10款配置不同的车型,能满足大多数消费者的用车需求,让你把钱花费在刀刃上,不需要的配置无需购买。新车在设计上差距不大,主要在于内部配置的差距,其中四座车型价格是最高的,同时也是最舒服的,具体来看下。

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外观方面,其实比克GL8近期在国内的销量并不好,究其原因,还是电气化改变太慢,很多人已经不考虑纯燃油车了。此次新车就从多方面发生了变化。首先是设计方面,这款车依旧以大气的商务风格为主,内饰乘坐舒适度很高。前脸格栅面积很大,几乎占据了整个脸部,内部加入了镀铬元素饰条装饰,突出了大气的风格,灯组和格栅过渡自然,一体感很强。

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侧面来看,这款车依旧采用滑门设计,方便上下车,除此之外,没有太多的修饰点,留白的部分比较多。轮毂采用条辐式设计,观感上依旧很大气,车窗下沿也加入了镀铬元素,突出时尚感。尾部,上面是小鸭尾,集成了高位刹车灯,尾灯中间有镀铬饰条连接,形成了贯穿式设计,下面有不少线条风格,观感上不单调,两侧的字母和文字表明了新车的身份。配色方面,这款车一共有五种,常规的白色和黑色好卖,金色买家应该不多。

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内饰部分,内部的变动也不大,整体还是以简洁为主,中控上虽然有不少实体按键,布局平整,观感上并不杂乱。而且新车用料上略显高端,配色以浅色为主,整个内部的氛围感相对温馨,适合家用。方向盘为四辐式造型,握感舒服,上面的功能也很丰富,传统的仪表盘搭配悬浮式中控屏,配备的是水晶挡把,展示了高科技的一面。新车的空调控制区域也是实体按钮。当然,新车最注重的是乘坐舒适度,后排座椅用料厚实,还配备了扶手箱,日常乘坐相当舒服。车内空间很大,四座车型可以当商务用车。

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动力方面, 搭载2.0T发动机加48V电机,最大功率和峰值扭矩为237马力和350牛·米,配备的是9AT变速箱,日常使用要节省很多。

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总的来说,新车属于常规升级,虽然销量有所下滑,但在MPV领域,别克GL8依旧是老大哥的存在,竞争对手基本上不会影响他的地位,喜欢的可以关注下。

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