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瑞虎8新能源加入15万级插混SUV大战,定价赢一半?

插混SUV市场,要变天了。

8月8日,瑞虎8冠军家族在北京国家奥林匹克体育中心正式上市。除了我们熟知的燃油车型,瑞虎8冠军家族更值得关注的,还有瑞虎8新能源冠军版。

瑞虎8新能源冠军版共推出了三款车型,官方售价分别为13.79万元(55km领先版)、14.99万元(100km荣耀版)和15.99万元(100km王者版)。

13.79—15.99万元的价格区间,结合细分定位,可以说,瑞虎8新能源冠军版的价格极具杀伤力。

值得注意的是,当日一并上市的瑞虎8 PRO冠军版的定价区间为12.69—16.39万元。这意味着,新能源冠军版车型的价格区间涵盖于燃油版车型定价区间之内。

“油电同价”,奇瑞不是说说而已。这既是插混产品发展至今,奇瑞对市场变化的应对措施,同时,这也是品牌面向消费者展示出的诚意。

但千万不要误以为瑞虎8新能源冠军版只是奇瑞为了应对竞争的权宜之计。

定位为“5+2座强动力电混SUV”,瑞虎8新能源冠军版有着非常明确的目标,那就是与定位为“12万强动力电混”的瑞虎7 PLUS新能源分工协作、合力组成“奇瑞混动双星”,共同颠覆目前的混动市场。

瑞虎8新能源冠军版,更是被品牌寄予厚望:“成为新晋的中国混动市场新选择,改变国产‘混动四小龙’格局,打造‘混动五虎将’阵营,进入混动用户的必选购物清单和对比清单。”

简言之,瑞虎8新能源冠军版的目标的任务,就是在一众插混产品中脱颖而出从而成为目标用户的选项,同时成为被对标者。

然而,愿望和现实之间往往需要实力和努力充当中介。瑞虎8新能源冠军版,究竟能否如愿以偿?

在对这一问题做出回答前,我们不妨先了解一下瑞虎8新能源冠军版的优势。

技术不是目的,用技术来为用户带来更优质的出行体验才是目的;丰富的配置不是终点,用配置来为用户提供更舒心的使用体验才是终点。

这便是瑞虎8新能源冠军版的突出特征。

从实用主义的角度出发,瑞虎8新能源冠军版的优势可以概括为三点——好开、好用、好看。

先来看“好开”。

混动汽车的天职是以更省更顺的表现载着用户无焦虑出行。瑞虎8新能源冠军版很好地履行了这一职能。

譬如,其搭载了奇瑞研发的混动专用1.5T超效发动机,搭配永磁同步双电机,并且以混动专用3挡DHT电混系统为基石。

就纸面参数而言,它的综合续航里程高达1000+km,纯电续航里程80km(WLTC工况下),最低荷电状态油耗仅有5.95L/100km(WLCT工况下)。跑得够远,跑得够省,瑞虎8新能源冠军版不搞花架子,专为解决消费者的续航焦虑和油耗焦虑。

这只是基础层面。瑞虎8新能源冠军版的可贵之处在于,实现了节能和动力的兼顾。

得益于专用动力组合,它的最大功率可以达到240kW,零百加速仅需7.2s。无论是起步阶段0-30km的2s加速,还是后段60-100km3.8s的加速,瑞虎8新能源冠军版的动力表现在一众百公里加速7.9s的对手中,够出色。

再来看“好用”。

一款新能源产品要做到“好用”,不仅需要在乘坐体验方面给予用户充分的满足,还要在智能化体验、补能体验等方面给予用户足够的便捷。

瑞虎8新能源冠军版首先在空间表现方面做到了让用户满意。2710mm的轴距,1930L的后备箱最大空间,可5座可7座的座椅布局,无论是合家欢出行,还是周末露营,瑞虎8新能源冠军版都不在话下。

值得一提的是,考虑到用户的使用习惯,瑞虎8新能源冠军版还在车内配备了40处储物空间,这在同级中是罕见的。

除此之外,车内还配备了同级独有的全体感女皇尊享座椅。车内主副驾配备了座椅加热、副驾座椅通风、靠背按摩、电动腿托等功能。考虑到瑞虎8新能源冠军版的售价,这样的配置,完全可以用“越级”来形容。

出行,不仅要开得畅快,更要坐得舒心。

无论是大空间还是舒适座椅,不难看出,瑞虎8新能源冠军版非常注重配置的实用价值。这一点,同样体现在补能层面。

搭载奇瑞混动专用交直流车载充电器,瑞虎8新能源冠军版30—80%电量恢复仅需25分钟。一杯咖啡的时间,用户即可“满血”出发。

同时,结合用户的使用场景,瑞虎8新能源冠军版还配备了3.3kW对外放电功能。野外露营时,用户可以借此享受到更多的便利。

最后是“好看”。

不同于大多数新能源产品的同质化设计,也区别于不少产品仅在车标上点名身份,瑞虎8新能源冠军版采用了针对性设计的纯净绿能造型,前脸不光采用数字净能矩阵,还搭配了新能源蓝天套件。

瑞虎8新能源冠军版的设计,可以一眼让你识别出它的身份,但是又因为收放自如、点到为止的元素,在让你感到眼前一亮的同时,却不会让你觉得过于激进、难以接受。

相比一眼夺目,瑞虎8新能源冠军版的外观,更偏向于以自然优雅的律动姿态,让用户在感官上享受到美的体验。

新能源产品多如牛毛,价格战、堆料等现象的盛行,则让行业逐渐走偏。

其实,用户需要的,不过是一款好开、好用、好看的产品,一款值得的产品。

常被调侃为“理工男”的奇瑞,在行业走偏的时候,反而能以踏实、实用的本色坚守自我,用技术造就出直击用户痛点和本质需求的瑞虎8新能源冠军版。

这是“理工男”的优势,也是“理工男”对于原则和规律的坚守。整车终身质保(含三电系统在内)的用户权益,则是“理工男”对于自身由努力锻造出的实力的自信。

产品力契合主流消费者需求、价格有诚意的瑞虎8新能源冠军版,赢面很大。

(图片来自网络,侵删)

内容由作者提供,不代表易车立场

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