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外观方面,胜达使用了家族式的最新设计语言,大尺寸的六边形进气格栅,内部使用了黑色的中网进行修饰,两侧的大灯狭长锐利,内部矩阵式的灯带设计极具辨识度,引擎盖上的线条简洁流畅,下方的贯穿式进气口尺寸较大,整个前脸看上去十分霸气,同时也体现了一定的运动感。
内饰设计上,这款第四代胜达整体造型非常的有现代感,车内采用了大面积的皮质材料包裹以及镀铬条装饰,让它看上去很有豪华感。中控屏采用了当下流行的悬浮式设计,让它的内饰科技感很强。配置上,像胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、前排无钥匙进入/启动、主动闭合式进气格栅、炫酷液晶仪表、8扬声器音响、全led光源等均是有配备的。
胜达的车长4945mm,车身宽度达到了1910mm,轴距2865mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,胜达的轴距排在8位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,胜达的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
胜达搭载了一台2.0发动机,最大输出功率169kW,最大扭矩353Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在8位。
胜达的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、手机无线充电、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
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