全球首推四挡混动的风神皓瀚，对比三挡银河L7，谁更好？

知嘹汽车/正阳

SUV车型是不少国内厂家打开市场的突破口。但SUV耗油较高的特性，让一些家庭倾向于购买混动SUV。

前些日子，吉利旗下的插混SUV银河L7月销迅速破万，吸引了不少人的眼球。8月12日，东风风神皓瀚上市，提供纯电（皓瀚星空版）、混动等3种动力选择，其中，在混动车型上推出了全球首款四挡混动，实力也不可小觑。同为自主大厂出品，两车相比如何选择呢？

1. 尺寸略小加速占优，皓瀚运动性更佳

这款SUV便是即将于8月12日上市的东风风神皓瀚，其车型分为燃油版与混动版本的DH-i旗舰型。其中DH-i旗舰车型被认为会对如今大卖的银河L7形成竞争。

同为紧凑型SUV，空间表现是很多消费者十分在意的，从车身尺寸上来看，东风风神皓瀚4650mmx1905mmx1630mm的长宽高略逊于吉利银河L7（4700mmx1905mmx1685mm）。

但是车身比银河L7短5厘米的皓瀚在轴距上却与对手相差无几，皓瀚2775mm的轴距仅比银河L7短了1厘米。相差不多的轴距让皓瀚的后排空间表现并不弱于银河L7。

皓瀚更加短小的车身也是为了适应整车更为运动的定位，毕竟较大的车身势必会影响操控。而且，皓瀚搭载的DH-i马赫电混系统是全球首台四挡混动HEV车型，比起银河L7三档位的设计还多出一个档位。

多档位的设置，让皓瀚在加速时换挡更加流畅，在行驶中平顺性更佳。不过，在内饰与外观设计上，皓瀚似乎略逊银河L7一筹。

2.家用运动如何平衡，皓瀚银河方向各异

从设计风格上，皓瀚偏向运动而银河L7偏沉稳。这点也体现在两车在内饰上略有不同的设计思路。

从内饰上看，皓瀚与银河L7显示出差异化的氛围营造。皓瀚的内饰采用对称式的设计，虽然没有超长的大联屏，但配上13.2寸的中控也极富科技感。

银河L7同样采用了13.2寸的大中控，副驾16.2寸的大联屏突出了这台车的家用娱乐属性。

但是银河L7的售价区间在13.87-17.37万，低配的1.5T PRO版本并没有副驾16.2寸的屏幕。而皓瀚的起售价8.99万元，混动版的售价区间在9.99万-13.69万。

值得注意的是，在这样的价格跨度中，银河L7没有副驾屏幕的低配，却可能买到皓瀚的顶配版本。而且在空间上并不落后太多的皓瀚也并非不适合家用，皮质座椅以及与银河L7一样的黑白双拼内饰也颇有质感。

从外观上看，皓瀚V型星轨式与繁星式的两款中网都颇具现代感，整体设计更加年轻化。银河L7的前脸乍一看有些和理想L7撞脸，而这点也让银河L7的整体风格更加沉稳。而在混动系统的设计上，两车的差距其实更大。

3.插混与新混动之争，DH-i与DHT孰优孰劣

表面上看皓瀚DH-i百公里4.2升的油耗水平并不出众，但需注意，皓瀚DH-i的混动系统并非插混。其混动技术结合了本田与丰田混动系统的优势。让皓瀚可以在低速时充分利用发动机燃油效率，同时在高速时充分利用电驱与发动机驱动获得更强的动力。

而银河L7的DHT混动靠着三个档位的配合以及智能的动力分配，获得了不错的动力与续航参数。但两车相比起来，作为插混车型的银河L7续航里程1370km，而皓瀚DH-i的综合续航里程也高达1350km。两车的续航参数相差不过20km。而在加速上，银河L7百公里6.9秒的成绩也要略弱于皓瀚DH-i 6秒的百公里加速。

同时作为插混车型，银河L7在馈电状态下的油耗将有所升高。而得益于DH-i混动系统，皓瀚即便在电池馈电状态下也能实现较好的燃油经济性。

不过皓瀚DH-i的新系统可能会让一些人担心其可靠性，但官方为此推出了首任车主10年不限公里的保修政策。相信有了质量保障，在皓瀚上市后，其混动系统与整体风格也能吸引到更多的消费者。

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