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电动化时代到来之后，燃油超跑一个接一个的退出了历史舞台。奥迪曾于2022年11月决定在没有后续产品的情况下停产R8。计划从8月11日开始在美国加利福尼亚州举行的世界最大经典汽车节“蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）”上对R8进行最后的展示。
R8作为V10中置超级跑车，让奥迪在超跑领域可以与梅赛德斯-奔驰、宝马，甚至兰博基尼比肩，对于奥迪来说，一款意义深远的车型。
图注：2003年公开的概念车车Le Mans Quattro
奥迪R8是基于2003年日内瓦车展上公开的概念车“Le Mans Quattro”的设计制作。2006年在巴黎车展上首次在世界上公开。首次公开时，以独特的设计，成为众多车迷的梦想车。
图注：奥迪R8（第一代）
基于旗下品牌兰博基尼的Gallardo平台开发，初期搭载了奥迪的4.2L V8 FSI发动机。从2009年开始，增加了兰博基尼Gallardo搭载的5.2L V10 FSI发动机规格。
图注：奥迪R8（第一代中期改款）
2013年迎来了一次中期改款。因为现有设计的完成度本来就很好，所以头灯、尾灯的图形都发生了小幅变化。在外观设计上改动不大，在动力系统上减轻了重量。再加上引入了7速DCT，比现有型号（6速变速器）发挥了高性能。
图注：奥迪R8（第二代）
此后，第二代车型于2015年在日内瓦车展上推出。共享兰博基尼乌拉坎的平台，搭载铝和碳纤维组合的混合动力系统。从第二代开始，在没有V8发动机的情况下，将V10发动机分为两个规格。
V10、V10 Plus配置，最大功率分别为540马力和610马力。新车比前一代车型更加运动，线条更硬朗，视觉效果也更战斗。
图注：奥迪R8 e-tron
R8还有可能推出电动化车型。奥迪共推出过3次R8的电动化概念车。分别是2009年、2011年和2013年。特别是2015年还公布了R8e-Tron的上市计划。
搭载了最大功率456马力、最大扭矩46.9 kg.m的马达，充电一次可行驶约482公里。但问题是价格过高。2016年全年仅销售两位数。低迷的销量导致生产中断。
图注：奥迪R8（第二代中期改款）
R8出道20年后，将把位置留给RS e-tron GT并退休。虽然很遗憾在电动化时代R8消失，但是两代车型，还是给车迷带来了20年的梦想和快乐。我们也应该给奥迪R8掌声！
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