豪爵UHR150 1.1万更换火花塞，齿轮油。

从去年4.15提车到现在，满一年时才6000公里，这天气热了这三个月行驶了1.1万公里，车用起来很省心、省油。唯一不满意就是后减震便硬，更换川南减震后提升很大，参照说明书每6000公里就得更换齿轮油，每一万公里得更换火花塞，车在于养，不在于修，喜欢折腾我开动折腾。

一年四个月了跑了1.13万，这三个月经常跑周边摩旅去看各种瀑布。

更换齿轮油:

更换齿轮油教程就不细说了，拆传动饰板后，找到后方放油螺丝和加油螺丝。

来一张图简单说明下，用的是12mm套筒。这是第二次换给他喂好点的。

更换火花塞:

我的汽车用的也是NGK钌金火花塞，用了几年很不错，还帮车友会车友团购代购几百套，摩托车当然要选择它。

匹配UHR150的型号

做工不错

电极头

有些车友更换火花塞居然把坐桶都拆了，其实不用拆。

说明书上只需拆左侧预留小饰板即可更换。

就是手指这块饰板

把橡胶脚垫取来，就看见小饰板固定螺丝，用十字螺丝刀取下它。

取下预留小饰板。

取下点火线圈

火花塞露出本尊

原厂火花塞为10-15nm，调整扭矩取下火花塞。

新旧对比。

调整扭矩上回火花塞，没有扭矩扳手的车友上紧即可不要加力。

新火花塞归位。

上回点火线圈。

恢复不在叙述。

晒图

最后来一张车图镇楼。

更换火花塞其实很简单，原本还准备像我折腾汽车给上火花塞真空硅脂、和防咬合油，看了摩托车比较简单，点火线圈为老式，扭力偏小，点火也没像汽车在发动机包围温度较高，工作要求和汽车有所不同，故而觉得没必要弄。。