荣威D7现身广德试车场整车已近量产或将于成都车展迎来双车亮相

7月下旬，上汽集团荣威旗下的全新中大型轿车——荣威D7就已经完成了外观亮相，作为荣威新能源“D家族”的首款车型，整体设计语言更加年轻，同时在运动感和科技感的营造上也有着与众不同的风格，但并不是最终量产版本。

近日，我们又从相关渠道获取到了一组荣威D7于专业测试场地广德试车场进行内部测试的动态图片，这也是这款车既外观亮相后首次露出动态画面。从图片中可以看出双车正在进行着全面且严苛的测试项目，而且从图片中的状态来看已经十分接近量产状态。

D7EV定位中高级纯电轿车，D7DMH定位中高级超混轿车。结合此前的谍照以及动态照片来看，D7EV大概率采用了后驱方式，在高环、麋鹿、绕桩等对于底盘操控要求较高的测试项目中，整体车身姿态以及底盘调校表现都相当稳健，对于今后的量产版本来说将会带来出色的驾乘体验，也符合一台中高级轿车应有的水准。

在此次测试中，我们还发现了比亚迪海豹和长安深蓝SL03的身影，这两款车和D7也是被外界称为国产新能源中高级轿车三剑客，这样看来海豹和SL03的出现就并不意外了，很明显荣威内部已经将比亚迪海豹和深蓝SL03视为直接竞争对手，并且已经提前在内部进行横向评测对比了。如此有针对性的测试，可见量产上市后荣威D7也将给二者带来不小的竞争压力，而且海豹和SL03的销量已经证明了其拥有着较高的产品力和认可度，也从另一方面印证出D7的产品力相较另外两款车来说只会有过之而无不及。

从D7EV和D7DMH双车目前的测试状态来看，两台车已经基本达到了量产要求，而且距离成都车展的开幕也是指日可待，我们猜测大概率会在成都车展中正式迎来双车同步亮相，且极大可能成为明星车型。近年来荣威在新能源市场中的总体表现并不理想，可以看出荣威对这款D7赋予了较高的期待，能否凭借这款车重回第一梯队，我们共同期待。