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自古便宜没好货，头牌价不低……但是总有人相信便宜天上会掉馅饼，今天来了一台大众迈腾，机油红灯报警，这是怎么回事呢？
清晨第一台车，从来没来过我这里的一台迈腾，我们后面小区里的，估计是嫌我家价格不便宜，第一次来光顾，什么问题呢？机油红灯报警，说白了就是机油压力不够。
实表公里数，十一万多，已经烧机油了，不过这个车主不在乎，大不了往里加点。就算烧点机油，只要里面还留个四升左右，也不至于亮红灯呀。
检查几个故障码，和机油相关的就是一个电磁阀，三代机的这个电磁阀是通病，经常坏，我家中常备。
机油放出来看上去挺干净的呀，但是这不一定是好事情……
这个电磁阀我家中常备，因为三代机经常坏，我也经常换，用完一个备货一个。
底下机油滤网抵住了，必须拆油底壳，不拆不解决问题……除非用强力药水清洗。
看到没有，巧克力的颜色……虽然油泥还没有结痂很厚，薄薄的一层，但是已经开始有油泥了，最近做过那种88和99的带引号的全合成保养吧。
先把集滤器里面的油泥冲洗干净……
我用手抠了一下，很粘很硬……估计是最近用了劣质机油，如果时间久了，肯定会结痂得很厚。
但是油底壳底部有一层油泥，我们只能用机头水给他溶解掉，然后用清洗剂喷干净。
大油底壳也要用机头水喷一遍，把油泥溶解掉，假冒伪劣害死人啊，千万不要贪便宜，全合成机油贵有贵的道理。
这是喷过第一遍，部分油泥已经溶解，非常顽固，所以没有彻底溶解完，有的地方是干净了，露出铝合金本色，有的地方还是巧克力颜色。
这样就洗的差不多了，对得起自己的职业道德和良心了，做人做事不能太马户，也不能太又鸡。
机油泵和机油档防溅板给他装好……
油底壳洗干净之后，打专用的胶水，比奥迪的规格更高，直接用奔驰的5970，修车不能太抠门，这是多年的经验。
油底壳结合面洗干净，不能有任何油渍，不然胶水就不粘了……
永康是工业城市，空气滤芯比较容易脏……
换个空气滤芯，滤芯这种东西，没必要非要迷信进口的，过滤纸这一块，国产的做的也不错了。
机油滤芯刚好有原厂的，其实国产的滤芯也不错的，只要过滤纸好就可以了。
车主以前用的是什么印度神油，我们不清楚。但是我们这里，用的都是全合成机油，这个是大众黑钻级别的0W20的低灰分机油。
这个油是绿色的，倒出来流动性非常好，有人叫他绿油也有人叫他蓝油，是一款省油、增动力的好油。
免费添加雨刮水……
检查故障码并设置保养里程……
机舱好像比较脏，估计从来没洗过，没关系，一会给他洗洗……
新的电磁阀到位，估计撑个五六年没什么问题……
给发动机舱做个清洗吧，就像人每个月都要做个SPA是一样的，有益身心健康啊。
问题解决，完美交车……下次还敢不敢去贪便宜，你说，你说呀？
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