降价2万多，大众宝来销量也不差，合资车还可以再抗一阵

谈到合资车，可能大家都清楚目前在国内竞争压力变得越来越大，尤其是在新能源车型处于价格调整的阶段，给了燃油车更大的压力，但大众宝来这种经典车型降价2万多，销量还是很不错的，可见大众在国内还是颇受认可的，所以合资车确实在走下坡路，但像这种经典的、走量的车型，一时间确实仍有比较好的市场表现。

以最新公布的汽车销量数据来看，大众宝来在3月份的销量甚至还有微弱的上涨幅度，卖了1.3万辆左右，在紧凑级轿车中也排到了第八名，虽然确实和以前相比有差距，但这个销量表现仍然是很不错的，再加上合资车的产品线早就研发成熟，合资车的配置低、动力弱，整个车型的生产成本还是非常低的，单车利润空间足够，所以大众宝来的利润依然可观。

其实这也并非大众宝来这一款车或者大众一家合资车型面临的问题，整个合资品牌包括丰田、本田这些也都是在面对这种情况，而大家基本上都在选择降价保量的策略，一方面是因为他们的利润够高，还有降价的空间，只要价格够优惠还是可以继续降价和国产车以及新能源车型竞争一段时间的，所以喜欢或者愿意买合资燃油车的用户确实不用太担心这些问题。

大众宝来的产品力：

从产品力的角度来看，大众宝来这种10万元级别的合资紧凑级轿车确实也谈不到什么性价比，即便大众宝来有两万多的优惠，以2023款大众宝来的产品力去匹配其11.29万到14.39万的定价也依然很难，毕竟这个价格区间优惠2万多，价格依然很高，但相对于的同价位国产车要么价格便宜的多，要么就是产品力更强，甚至还可以买到比亚迪混动，所以大众宝来可以说竞争毫无优势。

从动力方面来看，2023款的大众宝来依然搭载1.5L、1.2T和1.4T三种动力，同时还新增了1.5T动力，大众宝来的1.5L动力最大马力113匹、最大扭矩145N·m，变速箱使用6AT，大众宝来的1.2T发动机最大马力116匹，最大扭矩200N·m，变速箱使用5速受到或7速干式双离合，动力都比较一般。大众宝来的1.4T发动机最大马力150匹，最大扭矩250N·m，大众宝来的1.5T动力最大马力160匹，最大扭矩250N·m，动力表现确实要比前面两种动力强劲很多，但依然在同价位国产车中处于劣势。

在配置方面，大众宝来自然更不用有太高的奢望，配置低是合资车普遍存在的问题，这并非大众一家的问题，以大众宝来的低配版车型为例，定价12.29万，也不过就是给了最基础的主被动安全配置和一些基础的功能。像大家常用的无匙进入、无匙启动、皮质座椅、座椅电调这些功能是不可能有的。不过大众宝来给到了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、LED大灯等等，确实要比以前有进步，但也仅此而已。

大众宝来的外观、内饰：

大众宝来的定位还是一款家用紧凑型轿车，具有现代感和时尚的外观设计。前脸采用了大面积的镀铬装饰，搭配黑色的进气格栅和鹰眼式大灯，给人焕然一新的感觉。车身造型简洁流畅，线条勾勒出动感硬朗的轮廓，车身侧面采用了锋利的切割线条，使整车显得更加年轻时尚。车顶呈现流线型，车身俯冲感明显。车尾部分大众宝来的设计简约但并不会让人感到过分的简洁，层次丰富而且视觉饱满，还是有一定档次的。

在内饰方面，大众宝来的设计确实也有了全新的改变，相比老款车型大众宝来的新款内饰设计简洁大气很多，而且大众宝来的顶配还有车内氛围灯也显档次很多，并且大众宝来也提供了中控大屏幕等等，这些确实可以给到大家一些惊喜，也确实比卡罗拉这些车型的内饰更有吸引力。

总结：

综合来看大众宝来作为一款合资紧凑级轿车，目前确实在市场竞争中没有以前那么有优势了，尤其是销量上整体下滑是比较明显的，但这并不意味着大众宝来或者合资品牌很快就不行了，反而从现在的销量以及降价幅度来看，其实这些合资品牌还是有空间能够扛很长一段时间的。