6.99万起的帝豪值得入手 我觉得有必要入手一台

首先，全新帝豪的外观是非常的时尚运动，前脸的设计采用了家族化的设计风格，进气格栅的设计非常的大气，中网采用了银色的镀铬条进行装饰更加有层次性，两侧的大灯造型犀利，内部采用了led光源，并且在造型上非常的耐看，引擎盖上的线条设计很是流畅，并且还带有一定的倾斜，底部的进气口采用了贯穿式的设计，内部的雾灯区域呈现出不错的立体感，整体设计还是非常符合当下消费者的审美观念的，整个前脸的设计还是非常耐看的。

内饰方面，2019款吉利帝豪沿用了家族式的中控台设计，层次分明，整体简洁大气，大尺寸的多媒体中控屏，三幅式多功能方向盘，周边采用了亮银色饰条装饰，档次感得到了提高，配置方面，新车配备了gkui智能互联系统，配有手机映射，语音控制等功能，值得一提的是，新车还配有车窗一键升降功能、无钥匙进入、一键启动等功能。

帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帝豪冠军款 1.5L CVT旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

帝豪搭载了一台1.5发动机，最大输出功率93kW，最大扭矩152Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在36位。

帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动驻车、后驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、上坡辅助、LED日间行车灯等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。