新款北京现代伊兰特到店，外观更为帅气，内饰略显尴尬

由北京现代合资引入的韩系经典紧凑型轿车伊兰特，早些年间凭借坚实耐用的属性，使其在国内合资紧凑型轿车市场堪称销量佼佼者。后续，伊兰特这个名字虽然已经被分化为多款车型进行销售，但当其重新以全新一代身份和“伊兰特”这个ID回归之时，也算是受到了不消费者关注。如今，为了更好地适应市场环境，伊兰特也是迎来了中期改款升级。并且，得益于新款伊兰特最快有望在本月内正式上市之期的临近；日前也是相继有网友在当地经销处，拍到了它实车到店的画面。那么，新款伊兰特究竟提升了多少？下面，就让我们借由网友的镜头，一起来探寻一番吧。即便只是中期改款车型，但新款北京现代伊兰特的外观调整还是比较明显。新车将延续海外原版车型的设计，使其同样获得了以X结构分隔出的上下双层进气格栅设计；并且，其扁平的头灯样式，搭配格栅内部的熏黑处理以及发动机盖上的V字型纹理，使其变得既凶悍，也更为帅气。车身侧面部分，棱角分明的线条排布，结合大溜背的隆起线条分隔以及17英寸的“利刃”轮毂，除了将延续其外观整体的尖锐性以外，还增添不少个性成分。

至于新车的尾部，宛如挑眉一般的锋利扰流，配合利齿状扬起的宽大后包围，运动风格显著。而贯穿式尾灯的些许熏黑处理，则同样能呼应其外观整体的犀利感。不可否认，新款伊兰特的外观提升颇为明显，但当我们将视线转向车内时，似乎还是能让人感到有些尴尬。因为，从图中可以看出，新车的内饰不仅没有延续海外原版车型的三联屏布局，甚至双联屏的布局也在更小的仪表液晶屏、中控屏以及中间夹杂的物理按键设计之下，显得有些名不副实。当然啦，这里也不排除实拍车型仅是相对入门级别的版本。另外，即便只是入门级车型，它还是给出了定速巡航、语音控制、电子驻车、自动泊车、电动天窗以及驾驶模式选择等配置。空间方面，目前依然没有新款伊兰特的准确参数释出。不过，通过它的整体身形以及中期改款车型的身份来看，预计新款伊兰特的内部空间表现，并不会和现售版本形成太大差异。动力部分，新款北京现代伊兰特将继续提供1.5L和1.4T动力可选，并分别匹配CVT和7速双离合变速箱。此外，新车的后悬架仍旧将采用扭力梁式非独立悬架的结构形式。

整体看来，虽然新款伊兰特的内饰设计略显尴尬，但以其外观的设计调整以及配置表现来看，诚意度还是有的。当然啦，要想获得更好的销售表现，恐怕仍需在价格层面给出惊喜。