直接放大招？凯迪拉克纯电凯雷德首发，全尺寸SUV，配200度大电池

 

日前，凯迪拉克旗下第三款纯电车型Escalade IQ正式发布，也可以视为纯电版凯雷德ESCALADE。该车定位为旗舰级全尺寸SUV，基于通用奥特能B1T平台打造，车长接近5.7米，轴距超过3.4米，体格相当夸张。据外媒披露，新车将在明年夏季投产上市，预计售价13万美元起，约合人民币94万元，竞争奔驰EQS SUV等纯电豪华SUV。

 

外观方面，凯雷德IQ继承了燃油版凯雷德的基本轮廓，并融合了类似Lyriq锐歌的电动化特征。车头部分保留了标志性的光栅封死面板，官方称其为黑晶光耀格栅，格栅内部提供可发光的品牌LOGO以及多条发散式光带，两侧还加入了特殊的点阵光源点缀。大灯组也和Lyriq锐歌颇为类似，由雨滴状的LED大灯和竖直日行灯组成，上方还加入了橙色灯带点缀，辨识度拉满。

 

车身侧面延续了燃油版凯雷德的硬朗轮廓，比如平直的车顶、清晰的肩线，以及宽大的轮拱，而在细节方面则要更加前卫，比如D柱的前倾角度更大，并融入更时尚的双色车身和悬浮式车顶，大尺寸轮毂和特殊的运动装饰也没有缺席。

 

车尾部分采用罕见的上下分段式LED尾灯组，高位刹车灯也在横线中间略微凸起，展示出较强的个性。此外，微微上翘的鸭尾造型和后包围扩散器造型也没有缺席，保持了整体的硬朗风格。

 

车身尺寸方面相当夸张，长宽高达到5697/2389/1934mm，轴距为3460mm，离地间隙为175mm。

 

内饰方面在刻画豪华属性时也是非常直接，采用大量高档皮革材质包覆，细节处以激光蚀刻木纹材质点缀，并配备尺寸高达55英寸的一体式LED曲面三联屏，搭载高通Snapdragon智能座舱平台，车机系统基于5G技术和Google Built-in打造，提供免提通信，应用商店、获取实时交通、充电网络信息等功能。中控台下方为贯穿式空调出风口，并支持电动调节。

 

 

扶手箱采用钢琴烤漆饰板覆盖，在前端提供一块倾斜触控面板，集成了空调控制等相关功能按键，后方的金属旋钮可以用于控制车辆设置和辅助控制。无线充电面板和杯架则放到了扶手箱右侧。

 

车内第二排座椅提供两块12.6英寸显示屏、小桌板、后排控制屏幕、双无线充电面板、USB-C/HDMI接口、头枕扬声器等配置。另外还有第二排行政座椅套件可选，该套件配有带加热、通风和按摩功能的独立座椅，以及带有40扬声器的AKG音响系统。

动力方面自然是搭载双电机四驱系统，综合输出达505千瓦、834牛·米，在Velocity Max模式（类似超频模式）下，动力可短暂提升至560kW、1064牛·米。0-96km/h加速时间在5秒以内，支持最大拖曳8000磅。

 

续航方面，提供容量为200kWh的锂离子电池组，官方表示最大续航里程为450英里（约724公里），并支持800V高压快充，充电十分钟补能100英里（约161公里）。

不过可惜的是，凯迪拉克旗下的纯电车目前只有Lyriq锐歌在国内销售，Celestiq和凯雷德IQ都还未公布入华计划，后续是否引进还要看市场反馈，未来的表现非常值得期待。

编辑/温澈​​​