全新的三菱Xforce正式发布，这款车其实是基于XFC Concept概念车打造，是一款面向东盟市场的紧凑型SUV，它的对手瞄准的是本田HR-V和丰田雅力士Cross等同级车款。

那全新的Xforce是原厂基于XFC Concept概念车打造的紧凑型SUV，而且它是原厂专门为东盟市场开发的，其主要对手就是瞄准了东南亚版雅力士Cross和本田HR-V等，并且单从车身尺寸来看的话，它和对手们也相当接近，各车型的具体车身尺寸如下：

• Xforce：4390mmX1810mmX1660mm，轴距2650mm
• 雅力士Cross 东南亚版：4310mmX1770mmX1615mm，轴距2620mm
• 本田HR-V：4385mmX1790mmX1590mm，轴距2610mm

随着原厂早在7月31日提前公布了它的外观，在之前可以看到这款车大量沿用了概念车的设计风格，因此为它带来了一个相当前卫的外观设计，它延续了家族式的Dynamic Shield水箱护罩设计，并且里面有着横状式的造型点缀，另外它的大灯组设计也保留了概念车上非常夸张的设计，是由L字形的日行灯加直列式头灯组组成，而在车侧它有着相当肌肉感的线条，至于车尾则有和前脸相呼应的尾灯设计，配上层次感饱满的尾门，看起来非常由肌肉感。

来到内饰的部分，这款车采用了全新的设计语言，可以看到它用上了新的双联屏设计，有着8寸数位化仪表和12.3寸中控触屏主机，而且它整个内饰采用了多种材质拼接而成的多层次设计，单看照片质感相当出色，另外原厂也有和YAMAHA合作，为这款车定制一套专属的高级音响系统，势要带给你一个听觉享宴，而且在空间上它也不马虎，除了大尾箱外，它还支持40:20:40椅背分离倾倒，并且四个门的门板一共可以放下21瓶水，给到丰富的空间拓展性。

至于在动力的部分，这款车配备了1.5L Mivec自然进气引擎配CVT无段速变速箱，有着最大马力表现103匹，峰值扭力表现141Nm，而且这款车拥有4种驾驶模式，分别是Normal, Wet, Gravel和Mud，其中Wet Mode更是首次出现在三菱旗下的车款上，另外原厂还有为东盟的路况专门为它的悬挂特别进行调教，让它有着更好的舒适性，并且这款车的离地高度高达222mm，就算时遇到雷雨水灾应该也可以轻松通过。

最后，这款车将会率先在印尼上市，并且原厂已经确认这款车将会进军如越南和菲律宾等市场，那大家觉得这款全新的Xforce怎么样？