丁健要销量 周微要流量 一汽奔腾重金押宝体育营销

小的时候，北方哪儿会有台风一说，连下雨都分轻重缓急。而随着气候变迁，如今北方的雨也变得颇为急躁，一股脑说下就下，如果你还不去避雨，保证你会变成个雨人。随着汽车市场变革加剧，市场环境和节奏也变得越来越快。

一汽奔腾今年五月初进行了高层人事调整，由杨虓担任一汽奔腾总经理，卢宇担任一汽奔腾副总经理。丁健担任一汽奔腾销售分公司副总经理一职，主抓营销。销售公司副总经理是雷冬雪。品牌传播方面依旧是周微担任销售分公司品牌及市场运营主任一职。以目前一汽奔腾的市场表现看，压在丁健身上的压力可不轻。周微更多的分工是把品牌声誉和口碑搞上去。

近期，一汽奔腾营销动作频繁，前不久刚推出一款新车T90，紧接着又跟国家田径队签约合作，下半年的传播节奏拉起来了。体育赛事合作有风险，对赞助企业来说需要赌一把，如果赌对了运动员，那签约的品牌也会跟着沾光，反之则是白花钱。就像商业赞助中国女足的品牌，花了钱还换回大量负面舆情，真是得不偿失。当然，我们相信中国田径队的实力，运动员实力雄厚，都极具夺冠潜质。

营销蹭热度无可厚非，从今年的淄博烧烤再到村超，众多汽车企业都在想方设法搞事情，但传播效果甚微。体育赛事相对来说一种比较靠谱的营销，但是要花费巨额营销费，这对于销量一般，营收不高的企业，在品牌投放方面要多加谨慎，一汽奔腾虽然背靠大树，但是经营不善也得有人背锅。

之前广汽传祺签约苏炳添就收获了一大波流量，为影豹车型在市场推广方面提供了不少助力，苏炳添的速度和影豹要强化的“动力”标签比较吻合，算得上比较成功的营销。还有前几天奇瑞瑞虎8冠军版新车和奥运冠军联手登台宣传的活动也是比较成的，将奥运冠军精神和奇瑞奉行的冠军思想进行结合，凸显了奇瑞汽车坚韧、自信和自强的奋斗之路。所以，我们说营销活动的意义和一定要和品牌、产品的关联性想清楚，否则会造成核心产品力无法得到有效传播，更谈不上如何凸显产品优势了。

财报显示，一汽奔腾近三年累计亏损高达117亿元，一汽集团已经多次为奔腾续命，因此前不久一汽奔腾公开宣布要引入外部资金。但此次一汽奔腾不惜重金跨圈营销，也是下了血本，赞助费什么时候到位不知道，方正承诺将向中国田径队在亚运会上成绩优异的运动员赠送奔腾T90和奔腾小马,到时候赞助费如果无法及时交付就拿车来顶账呗，反正也算不上国有资产流失。

对于肩负公关传播职责的周微来说，她现在唯有把希望寄托在吴艳妮夺冠之上，只有押宝的潜力股彻底爆发了，她才能在传播方面完成KPI。当然，对于杨虓、卢宇、丁健来说，他们要的是销量和利润，如果销量起不来，是不是还得怪公关做得不够好呢？这次一汽奔腾签约国家田径队，流量换销量的成功或失败关系到一汽奔腾卢宇、丁健、雷冬雪等高管的职业生涯走向。