极氪001又降价了？30万纯电守门员还得是它

号外号外，极氪001又降价了！今天（8月11日）到年底（12月31日），001的新下定用户可以享受3-3.7万不等的优惠折扣，WE版车型只需26.9万起售，包含空气悬架的YOU版车型也只要34.9万，30万价位的纯电守门员，看来极氪001要当定了。

极氪001在7月份的时候就有优惠活动，下定送2.8万选装基金，相当于免费升级性能套件或选装空气悬架。现在刚到8月就直接官降3万，相比7月份“送选装基金”的变相优惠，更加简单粗暴，用户可以选择升级性能包或者空悬，也可以选择把钱省下来，直接26万9提车，不过我个人还是推荐把空气悬架选上，001空悬的表现确实不错。

作为一台中大型纯电轿跑车，极氪001的性价比是非常高的，30万的价格、接近5米的车长和3米的轴距、741km续航里程和3.8秒零百加速时间二选一、空气悬架表现也很优秀，除了车机体验一般，高阶驾驶辅助缺席之外，几乎没有短板，市场上任何一款价格处于25-35万区间的纯电车型，都免不了被消费者拿来和001对比。

这次001官降3万，一方面会对同价位、甚至25万以下的竞品造成压力，但另一方面也是迫于竞争对手的压力，这其中来自小鹏G6和特斯拉Model Y的压力尤为明显。三款车型同样主打年轻人市场，特斯拉Model Y自从官降后销量重回巅峰，而小鹏全新上市的中型SUV G6起售价只要20.99万，不仅性价比高，高配车型的各项参数也与001不相上下。比如G6 755超长续航Max车型，不仅续航里程超过搭载100kWh电池的001 WE版车型，零百加速时间、高阶辅助驾驶、23.49万的售价都要比001有优势。G6 700四驱性能Max车型售价27.69万，不仅700km的续航里程高于001双电机车型，3.9s的零百加速时间也要比001双电机车型快。而001作为一款21年上市的车型，没有SIC碳化硅充电、800V高压平台、高阶驾驶辅助，除了车身尺寸更大，在G6面前其实已经没有太多优势可言。

所以在面对众多竞争对手的情况下，降价让利以增加产品竞争力，也是一种营销策略，这点和特斯拉官降3万是一样的道理。

至于此举会不会被老车主批评，其实已经不重要了。在今年经济下行，车市进入量市场的特殊时期，各家车企都在降价求生，特斯拉官降3万，蔚来官降3万剥离权益，比亚迪推出冠军版车型，小鹏G6定价20.99万，其实都是车企相互厮杀的结果，降价挨骂，不降价会死，每家车企心里都是清清楚楚。可以预见的是，最少到今年年底，各家车型的车价肯定还会继续降，近期有购车意愿的车主，如果不急就再等等，如果是刚需，现在上车其实也不错，但一定要选择销量高的强势品牌，销量低的品牌，要么还得降，要么过两年可能就无了。