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据海外媒体报道,到 2024 年,雷克萨斯将为RX SUV添加第三种混合动力选项——新款 RX450h+ 车型作为插电式混合动力车加入产品阵容,补充了现有的 RX350h 和 RX500h F Sport Performance 混动车型。插电式版本的电动续航里程据称可达 35 英里(约56公里),并具有与较小的NX450h+相同的动力配置。
RX450h+配备自然吸气2.5升直列四缸+三缸电动机;这与 NX450h+ 和丰田 RAV4 Prime中的全轮驱动配置相同。它有一个 6.6 千瓦的车载充电器,使用 240V插座可以在两个半小时内为 18.1 千瓦时的电池组充满电。它在动力上略高一筹,总输出功率为 304 马力,而其他型号的总输出功率为 302 马力。不过,尺寸较大的 RX 车型并不会像那些较小的插电混动车型速度快,雷克萨斯声称其 0-60 英里/小时(约96公里/小时)的加速时间为 6.2 秒。
RX450h+ 起价为 70,080 美元(约合人民币50.8万元),系 RX 系列中价格最高的型号。它标配了包括平视显示器在内的豪华级车型配置,如皮革内饰、加热/制冷的前后排座椅以及全景天窗等。
该车在EPA 燃油经济性评级为混合动力运行时的 35 英里/加仑(约14.9公里/升),仅比 RX350h 少 1 英里/加仑(约0.425公里/升),包括电动驱动时为 83 英里/加仑(约35.3公里/升)。
雷克萨斯官方表示 RX450h+ 将于今年年底上市。
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