三菱的纯进口车，搭载2.2T+6AT，轴距3米

在皮卡车市场中，福特猛禽号称是“大号玩具”，主要是皮卡的跋山涉水能力强，块头也很大，若非价格贵了一些，该车综合产品力还是不错的，在国内汽车市场中的销量也不低。值得一提的是，随着皮卡车被解禁，如今也出现了不少可玩、可家用、可商用的多属性皮卡车，朝着福特猛禽看齐，比如，长城山海炮、长安览拓者、三菱L200皮卡等等，其中，三菱L200皮卡还与福特猛禽一样是进口车。

其实，三菱L200皮卡也是一款经典皮卡，定位为中型皮卡，也许是为了顺应时代审美与需求，该车也迎来了全新一代车型，预售价格为27-30万，倒是要比售价超过60万的福特猛禽亲民不少，还正好与长城山海炮的价格相仿，可见，这两款车型将互为竞争。那么，三菱L200皮卡的实力如何呢？

可以发现三菱L200皮卡采用了全新样式的外观，车头配备了宽体镀铬银色装饰条，下方还配备了黑色格栅，两侧的灯组的下方，还延伸出不规则的银色装饰条，结合方正样式的大灯组，整个车头呈现出的家用属性还是挺强的。车身侧面的造型就要简洁不少，前后轮眉处还通过线条勾勒，看着挺清爽。车尾也采用镀铬银色装饰条简单勾勒，还能看到三菱的车标，辨识度不低。不过，比起长城山海炮霸气、运动的外观来看，三菱L200皮卡外观带来的视觉冲击感，还是会逊色不少。

三菱L200皮卡车内配备了四幅式多功能方向盘，中控台、空调出风口、变速箱操控台的设计、用料，比起长城山海炮来说，也要逊色不少，尤其是该车还没有提供中控屏，使得车内的科技氛围、功能配置等方面，也要比长城山海炮逊色不少。不仅如此，该车的座椅为织物材质，看着不如长城山海炮的皮质座椅有质感，厚实度也要逊色不少，唯一过得去的则是后排的中间座椅也提供了头枕，可以对坐在后排中间座椅的乘客头部起到不错的支撑，进而缓解出行疲劳感。

而尺寸方面，三菱L200皮卡的三围为5225/1815/1780mm，轴距为3000mm，长城山海炮的三围为5440/1991/1924mm，轴距为3350mm，相比较之下，便能发现三菱L200皮卡的块头要小一圈，车内的空间与载货空间也要逊色长城山海炮很多，好在该车提供了自动空调，倒是能提升几分乘坐舒适性。

至于动力方面，三菱L200皮卡搭载的是2.2T MIVEC柴油发动机，匹配6AT变速箱，峰值扭矩为400牛·米，要知道长城山海炮分别提供了汽油版与柴油版，其中，柴油版车型搭载的是2.4T发动机，匹配9AT变速箱，峰值扭矩为480牛·米，相比较之下，便能发现长城山海炮柴油版的性能优势比三菱L200皮卡强不少。不仅如此，长城山海炮还额外提供汽油版，配备的是3.0T发动机+9AT变速箱，峰值扭矩为500牛·米，不仅性能更强，还要比柴油版的静音效果更好，在市区出行充当家用车也合适，由此可见，长城山海炮对应的用户群体更广泛。

总的来说，三菱L200皮卡从外观设计、内饰设计、用料、尺寸空间、还有动力等方面展现出的产品力，都不如长城山海炮，加上这两款车的价格又相仿，所以，三菱L200皮卡也谈不上性价比，真正较量起来，三菱L200皮卡会比不过长城山海炮。其实细想也可以理解，毕竟三菱L200皮卡在国内皮卡车市场中，知名度并不高，况且如今的三菱汽车在国内汽车市场的话语权也很低，所以这款车的竞争力或许不如长城山海炮。