宝骏云朵来了，提供2种续航，可自动倒车，9.58万起卖，家用利器

看到比亚迪海豚的高销量，宝骏也坐不住了，针对这个细分市场中推出了宝骏云朵。这款新车在8月10日正式上市，目前共推出售价9.58万的360 Plus、售价10.38万的360 Pro、售价11.58万的460 Pro，以及售价12.38万的460 Max四款配置车型。此外，宝骏云朵车系中还有460灵犀版，这款配置车型基于460 Max打造，增加了灵犀智驾2.0系统，目前已经开启盲订。

和售价11.68万-13.68万的比亚迪海豚比起来，宝骏云朵的准入门槛低了2万，顶配车型也便宜了1万。加上宝骏云朵本身的定位就对标比亚迪海豚，两款车型是直接竞争关系，很多人都好奇：宝骏云朵是否能满足我们的家用需求、威胁到比亚迪海豚的市场地位呢？别着急，让我们来分析一下宝骏云朵目前推出的这几款配置，看看这款车的实力如何。

宝骏云朵360 Plus是车系中入门的配置，但是官方称这款车做到了“入门就是Plus”，拥有“超好用”的特点。和车系中的其他车型一样，这款车的尺寸在同级车中具备优势，车身三围分别为4295*1850*1652mm，优于比亚迪海豚，轴距则和比亚迪海豚一样，为2700mm。加上四轮四角的精妙设计，宝骏云朵的车内空间得到有效提升，前后排座椅座间距达935mm，后排臀部空间在同级车中处于领先，达1393mm。

入门的360 Plus版还有电子手刹&自动驻车、ESC车身稳定控制、自动恒温空调、3.3kW慢充+直流快充、100kW电动机+360km续航，倒车影像、定速巡航等功能。这款配置车型就已经很适合拿来日常家用了，适合手头预算相对有限的消费者。

接着来看售价10.68万的360 Pro车型，这款配置车型具备“高品质”的特点，车头增加LED日间行车灯，有效提升整车科技感。座舱内部升级了“云朵沙发”座椅、主驾驶和副驾驶座位分别支持6向、4向电动调节，并增加了前排侧气囊、15.6英寸多媒体屏幕、360°全景影像这几项配置。

云朵沙发是宝骏云朵的首创配置，造型如同高定沙发，乘坐舒适度也比较高。因此，360 Pro车型适合追求品质出行、对乘坐舒适度有一定追求的消费者。

460 Pro车型的升级之处，包括460km的长续航、215/55 R18精车铝轮、6.6kW慢充+直流快充、220V对外放电。需要注意，比亚迪海豚的最长续航为420km，宝骏云朵提供的460km续航在同级车中已经算比较长的了，能降低日常用车中的充电频率，也能在周末的时候，让车主能去到更远的地方采风。新增的220V对外方面，可以在采风时给家用电器供电，轻松实现在户外烧烤、煮火锅、泡咖啡。如果你对续航要求比较高，或者希望户外露营，460 Pro值得考虑。

460 Max版则增加了侧气帘、256色氛围灯、超广角云顶天幕、云翼电动尾门、后排中央扶手、手机无线充电。上述配置对日常用车体验的提升还是比较大的，比如电动尾门，就可以在双手怀抱重物的时候感应开启，尾门还有70°的开合角度，门槛离地高度则为738mm，方便用户存取物品，做到“好用不费力”。

至于刚刚开启盲订的460 灵犀版，这款配置更注重智驾能力，采用业界首款量产上车的800万像素惯导双目摄像头，并支持0-130km/h全速域智能行车辅助、跨层自动泊车、循迹倒车。在遇到死胡同的时候，这款车能自动倒车到起点，这在以前是宝马X5这个级别的车型才有的配置。

总的来说，宝骏云朵还是比较适合拿来家用的，哪怕是9.68万的360 Plus版，也能在满足基本家用需求的同时，带来还算不错的用车体验。中高配的360 Pro、460 Pro和460 Max也各有特点，配置丰富的同时，能带来的出行体验也逐级提升。关键结合价格来看，宝骏云朵在面对同级车时优势很大，值得考虑。