前脸焕新，新伊兰特将亮相成都车展，谁的DNA动了？

现代伊兰特自从2020年回归以来，销量表现还算不错，今年每个月的销量都在7千台以上。

最近，现代官方发布了一组全新伊兰特和伊兰特N Line的官图，新车将会亮相8月份的成都车展。

与现款相比，新伊兰特采用了全新的前脸设计，相比现款更加时尚，少了一丝凌厉的气息。前格栅采用了分体式设计，相比现款的大尺寸格栅层次感更强。灯组形状更规则，同时加入了贯穿式日行灯带，更具横向的视觉张力。前机盖上的线条更分明，整体看上去更具力量感。

而运动属性的N Line车型前脸设计就更加激进了。同样采用分体式前格栅设计，N Line版下方格栅尺寸更大，两侧的导风槽造型也更犀利。前唇融入了红色设计，进一步营造运动感。

车身侧面线条倒是没有太多变化，腰线保留了现款的立体设计，依旧属于钣金师傅噩梦系列。

N Line版车型还加入了红色侧裙，并且采用造型复杂的多辐轮圈，战斗气息十足。

新车长度4725mm，相比老款车型加长了45mm，营造出一种轴距加长的视觉错觉。

车尾变化同样不大，贯穿式的尾灯组被保留下来，不过新款车型加入了底部扩散器设计。

而N Line版直接不藏了，采用了单边双出的排气布局，配上上方的小鸭尾和红色的尾唇，让原本就运动的车尾更有范儿了。

动力部分，新款车型将继续提供1.5L和1.4T两款发动机，在参数上跟现款相比没有变化。

而N Line车型将搭载1.4T发动机，搭配7速干式双离合变速箱。毕竟只是N Line而不是正经的N车型，动力上没有惊喜也合情合理。

整体看下来，新款车型只在前脸等设计细节上有所调整。作为参考，现款车型官方指导价为9.98-14.18万元，但经销商报价普遍有2-2.8万的优惠。

新款车型产品力提升不明显，如果定价不够有诚意的话，估计很难打得过月销近3万的日产轩逸、大众朗逸等老对手。

不过，既然N Line版都出了，正儿八经的伊兰特N也就不远了！想想就觉得激动呢！