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新能源时代，很多人买车似乎都在首先关注电动车了，毕竟这是未来的大势所趋。可不能否认的是，燃油车在国内依旧占据着最大的销量份额，所以传统车企自然也不会放弃如此大的“蛋糕”，在竞争激烈的豪华车市场同样如此。比如说豪华中大型轿车领域，BBA之间的“战火”就从未停过，而为了能够加强竞争力，宝马5系也在日前发布了第八代车型的官图。
全新宝马5系申报
根据图片来看，全新宝马5系将针对外观、内饰设计进行调整，动力方面提供燃油版和插混版。比如说在设计上，它还是延续海外版车型的设计风格，既保留了宝马5系修长的身姿，细节设计又不会像宝马7系那样夸张。与现款车型相比，全新宝马5系的前格栅尺寸略微增大，但没有达到宝马7系那么夸张的程度，格栅周围以及前包围处融入香槟金色元素，在一定程度上提升了豪华感。新车并没有采用宝马7系的分体式大灯设计，而是针对采用更加简化的“双箭头”LED头灯组，使其更符合当前时代的极简审美潮流。
内饰方面，全新宝马5系也变得更加豪华与时尚，它采用由12.3寸+14.9寸组成的双联屏设计，这样的设计在宝马7系上同样可见。值得一提的是，新车将会配备后排悬浮式巨幕，这款来自宝马7系的豪华配置将会成为国产长轴距版5系的专属选项，该屏幕尺寸达31英寸，分辨率为8K，并支持实时互联。
至于在动力方面，全新宝马5系家族将提供丰富的动力总成供用户选择，包括燃油版和插电混动版，其中燃油版预计将继续搭载2.0T发动机+8挡手自一体变速箱，与此同时将首次推出纯电版宝马i5，但相关动力参数尚未公布。
5系与E级谁能更胜一筹？
毫无疑问，新一代宝马5系的升级是不容忽视的，当然它也确实需要新鲜的血液来盘活自己了。毕竟从这几个月的销量来看，宝马5系的表现其实并不算太好。数据显示，在今年1-7月份，宝马5系累计售出了7.25万辆新车，再来看它的竞争对手，奔驰E级和奥迪A6L在前7个月分别累计售出了91644辆、94000辆新车，也就是说宝马5系与后两者之间有了至少2万辆的差距了。
虽然说这是因为宝马5系走到了生命末期，但要知道的是，为了能够提升自己的竞争力，宝马在终端市场中也给出了差不多9万元的优惠，性价比其实是大大提升的，而且像是奔驰E级以及奥迪A6L也并不是最新的车，但从市场反馈的销量情况来看，愿意来抄底的并不多，这也搞得宝马5系压力山大。
除此之外，奔驰E级也正处于换代之中，目前全新奔驰E级长轴距版已在工信部完成申报，新车预计将于三季度亮相，比起全新一代宝马5系更快到来。当然了，奔驰E级的变化也不少，其采用了类似于EQ家族的设计风格，同时空间方面也有着很大的提升。据悉，奔驰E级长轴版车型的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，也就是说它相比其标轴版车型，在长度上增加了143mm，轴距更是直接增加了133mm。再加上在动力上，全新E级长轴版也是全系均搭载2.0T发动机，最大功率分别为150kW和190kW，其中前者相比现款提升了5kW，动力上也有提升。也就是说，如今E级也是来势汹汹，其在外观、空间以及动力上都有升级，且轴距更是加长了133mm，对于追求舒适安逸的消费者而言，新车的大空间还是能够满足有钱人的需求的，这也在无形之中给了全新宝马5系压力。
写在最后
总而言之，如今无论在哪个市场，竞争都是非常激烈的。而不止是宝马5系，全新一代奔驰E级也将在今年底国产，作为两款非常受国人喜欢的中大型豪华轿车，到时候谁能够更胜一筹？慢半拍的奥迪A6L是否能够跟得上发展，我们也拭目以待。
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