全新雷克萨斯UX配2.0L发动机，年轻人首选第一款车

全新雷克萨斯UX的外观上相当的时尚，纺锤形的进气格栅是家族式的设计风格，中网的尺寸比较宽大，周边的线条勾勒的也很流畅，黑色的中网上还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满，并且和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的样式，周边的线条描述的比较夸张，立体感还是很不错的，梯形的进气口还配备了镂空样式的中网，前保险杠还是很扎实的。

内饰方面，新车同样延续了普通版车型的设计理念，但配色采用了拼色设计，并加入了大量黑色元素，以增强视觉冲击力。此外，新车还配备了全新样式三辐式多功能方向盘、10.3寸中控液晶屏（内置导航、车载互联等主流功能）、自动空调、可升降的悬浮式中控液晶屏、真皮座椅以及氛围灯等，增添了内饰的时尚感。

长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在13位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在10位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率107kW，最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在雷克萨斯UX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.5S，在25-40万SUV车型中排在12位。

雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、膝部气囊、上坡辅助、自动驻车、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

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