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近日，鬼吹灯王胖子姜超再闯“虫谷”寻宝的短视频刷爆网络，紧张刺激的情节让人大呼过瘾。有了新搭档的助力，再艰难的任务也完成得顺利无比。
而画面中的，正是我们前段时间介绍的2024款BJ40雨林穿越版，如今官方也给出了指导价，为26.99万元。
改装文化在越野圈里极为盛行，可车一旦改了，就意味着你将进入“痛并快乐”的用车阶段。越野之时有多凶，年检或遇到查车时就有多怂。以上所有问题，在雨林穿越版这里完全不存在。合规合法的官改身份，让用户在任何情况下都可以“理直气壮”，上牌、年检、维保、查车，都完全是原厂车的流程和待遇，到哪咱都不心虚。
改装，首先得让车更有范，这方面BJ40雨林穿越版绝对把腔调拿捏到位，原来官改也能如此炸裂。越野圈有句话叫“百改升为先”，更高的底盘，不只能提升通过性，还能带来高大威猛的视觉效果。但底盘可不是随意升高的，还要考虑升高之后的行驶安全性和稳定性，相对来说原厂改装完全拥有先天优势。
雨林穿越版将底盘升高34mm，使车辆离地间隙为254mm，涉水深度达825mm，同时接近角、离去角和纵向通过角均有提升，在遇到崎岖陡峭时可以更加从容地通过。而前后杠、锰钢侧踏轮眉，以及高强度钢材质底护板等，在加强视觉效果的同时，也能让车辆更为安全。
与此同时，和越野性能、车辆可靠性相关的配置和工作也全部到位，以标志性的大梁、机械分时四驱为基础，加上前后电控机械差速锁，从而“三把锁”加身带来更强的脱困性能。同时还更换了全新铝合金前桥，相比之前重量更轻、强度更大、散热性能更好，更适合长时间高强度越野工况。新车也保持了前款车型大量优秀的越野配置，氮气减振是越野车的必改项，雨林穿越版直接用上了高端定制调校的23段可调氮减，配合强化的悬架系统，为雨林穿越版带来超强的耐造性。
2.3T+6AT，在提供231马力最大功率和345牛·米最大扭矩的同时，也足够可靠耐用。以前的越野车，只要够硬就行了。但时代在变，用户的用车场景和需求也产生了变化。北京汽车数年前就已经着手BJ40用车体验的提升，车型在内饰用料、NVH、智能舒适等方面均有改进，2024款BJ40雨林穿越版自然也不会例外。
新车对舒适性和智能化等方面的配置进行了升级调整。迎宾灯、256色氛围灯、7+1立体声环绕音响等配置的加入，带来更加舒享的用车环境。同时车机还新增悦野车联和悦野圈，包括智能语音交互、车载微信、手机互联、腾讯随行、OTA升级、远程控车等常用功能。
十年来，BJ40不断将用户需求细分，用更丰富的款式，让每一位越野爱好者，都能找到适合自己的40。全面进阶的2024款雨林穿越版，既是北京汽车技术的集大成者，也是品牌献给用户的无比诚意和十足心意。官方重改，用车无忧，一款懂用户所需的雨林机甲猛兽，或将引领越野车市场新的消费时尚。
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