旗舰SUV的乘坐体验，我们应该有什么期待？

在回答这个问题之前，其实需要明确“何为旗舰”？旗舰车型绝非入门，也非品牌里最畅销的产品。它作为品牌家族里的集大成者，可以用几个“最”字体现：配置最高、实力最强、用户体验感最佳。

说到旗舰SUV，最近讨论热度居高不下的，属实算是蔚来全新ES8和理想L9了，作为各自家族里的旗舰选手，放到整个市场竞争里，是为品牌争夺话语权和定价权的存在，那么谁更符合用户期待呢？两者的对比是在所难免了。

对于全新ES8和L9这样的中大型SUV来说，座舱设计和乘坐体验是重中之重。首先来看座舱空间，L9的长宽高是5,218*1,998*1,800mm，全新ES8的长宽高是5,099*1,989*1,750mm，虽然看着理想更大，车长超过5.2米，但内部空间其实和ES8差不多，主要原因就是底盘逆向开发，增程器发动机等比较占用空间。

大家都知道，L9的“三电”冰箱彩电大沙发，深受用户喜欢，不如着重比比这几块。车载冰箱方面，两车都配备了，不过L9的是白色塑料箱体，而全新ES8的是铝合金箱体，质感更高，而且是和行政中岛融为一体的，这样在家用场景之外，更拓宽了行政商务的用途，可以会务办公、邀客上车洽谈等等，而L9没有中岛这个配置。

另外，就是“电动沙发”，理想L9第一排支持12向调节，二排支持10向调节，当然了，二排老板位是有带腿托和小桌板的。再看全新ES8，懂车的就知道这块是蔚来的强项了，全栈自研的座椅在ES8这里得到了全面升级，包括之前爆款产品女王副驾，支持22向电动调节，主驾驶位也不亏待，20向调节应有尽有，后排也支持12向以上的调节，都比理想L9高出不少。而且还有很多很舒适的功能，比如分区通风加热、零重力模式、一车三腿托，可见自研就能足够创新。

然后，就是车里的“大彩电”，理想L9的三块15.7英寸大屏幕，前后排布置，说实话刚上市那会老吸睛了。但是ES8来了个技术升维，没有用当下花里胡哨的大屏，而是联合Nreal开发了N-BOX增强娱乐主机，支持同时连接4副NIO Air Glasses设备，相当于拥有4块等效6米最大201英寸巨幕，3D视觉效果，7.1.4沉浸声音响的视听体验，每个座位都可以K歌、打游戏、看大片，沉浸在自己的专属影音空间里。

这样一对比，就会显得L9的大屏没那么好用，比如仅支持前二排，不私密，只是二维效果，而且还要头侧向屏幕，很不舒适。而且，据说理想之前宣传的杜比全景声也是瞎吹的，被网友揭穿了就再不也宣传了。

不止是三电配置上，L9和全新ES8对比，连座舱细节之处也看得出差距。比如全新ES8配置的带风冷的40W中控无线充电，L9只有前排有15W充电。L9的三温区空调，全新ES8有智能五区空调，另外L9只有方向盘是Nappa真皮，而且采用的还是将廉价低质原皮人工处理的皮料，而ES8是常接触面几乎都覆盖了货真价实的Nappa真皮，还融合了可再生藤木，配置了Microfiber超纤绒顶棚、女王化妆镜，这些精致豪华的设计，L9都是没有的。

所以说，即便是理想一直营销的座舱设计方面，在和ES8对比时也没有优势，更何况是性能、智能、服务等其他方面，都称之为“旗舰”，但其中的内涵设计相差很明显，真正的旗舰SUV应该像ES8这样，配置最高、实力最强，用户体验感最佳。