200度电池 凯迪拉克纯电版凯雷德发布 奔着3吨去了

凯迪拉克的旗舰车型凯雷德，最近公布了新款的纯电版本，名为凯迪拉克ESCALADE IQ。这款车预计会在明年的年中之前量产，海外地区税前起售价13万美元，折合人民币93.75人民币。比较有意思的是，新车预计会搭载200kWh的电池包，车身的重量非常值得“期待”。

新车的外部造型相当科技，前脸可发光的格栅和锐歌有着异曲同工之妙，车头两端有着粗壮的日行灯，内侧是矩阵式的灯光，加上车身尺寸的因素，让车头看起来即有科技感又很霸气。

车侧用了一种长车头的设计，但它作为一款纯电车，车头是没有发动机的，所以前机舱做了一块储物空间出来，容积245.4L，放两个登机箱不成问题。乘员舱用了上部深色的涂装，分体式的视觉效果。而后部，则又和锐歌很相似，有溜背。

车尾的灯光比较复杂，高位刹车灯做成了心电图的样子，两侧的尾灯还有上下两段，下半段的内部带有一些纹路，即使是在如今各种新能源车夸张的设计轰炸下，凯迪拉克ESCALADE IQ的设计也算是有辨识度的。

车内的设计和Celestiq类似，中控贯通式的屏幕，由一块巨屏和副驾驶前方的一块小屏组合而成。中央通道同样带有一块屏幕，应该是用来控制舒适性功能的。由于车身的宽度相当富余，所有杯架被设计在了旋钮的右侧，整个扶手很宽大，符合美国佬的喜好。

部分版本应该会使用第二排独立的两个座椅，可以看到娱乐屏、控制屏、中间有扶手、小桌板等，豪华程度和科技氛围都到位了。但智能化程度咱们不好说，毕竟咱们国内的新车智能化程度是相当高的。

双电机提供505kW最大功率，在“狂暴模式”下，可以做到560kW，有点一键超频的意思，这种模式下，零百加速5秒内。依靠着200kWh的电池，续航里程将会达到450 mile，大约是724km，并且支持800V快充。

GO车君点评：凯迪拉克ESCALADE IQ很显然给得很足，但售价也不低，即使是北美市场也要高于普通的燃油版太多了。所以即使是本身产品力不错，售价离谱也不知道会不会有大冤种支持。