春风450CL-C正式上市 售价2.798万元

易车讯 日前，春风旗下首款巡航车450CL-C正式上市，新车售价2.798万元。

作为经典的英伦风格，春风450CL-C全车使用了36个金属部件、7块铭牌、2块手工拉丝铝板进行装扮，多一份高调，就太刻意，少一份个性，就不够劲儿。追求内在精致，才营造出视觉极致。

新车采用了一体式圆形尾灯的设计，集转向、位置、制动提示合三为一，点亮瞬间犹如鹰眼警示后方来车，辨识度和实用性拉满。

3.6英寸圆形TFT彩色仪表，具备档位、转速、油耗、里程等丰富的信息显示，UI采用纯粹的指针式设计，并在外圈壳体上用了一圈银色装饰。同时新车还加入了科技化车辆网MOTOPLAY功能，投屏导航，手机互联，一个APP全搞定。

向后延伸的宽阔车把，690mm座高，直立的坐姿，450CL-C的人机三角设计完全遵循了巡航易用原则，随着轴距的加长，脚踏也适当向前延伸，带来更加惬意的腿部位置空间。

传动系统采用了专业复合纤维材料的盖茨皮带，结构轻便，装配简单，线芯强度高，使用寿命长。相比普通链条传动，无需涂抹保养用油，使用时更加干净，也能避免淋雨生锈产生的维护问题。特殊的倾斜式齿状设计，减少了滑轮和皮带间啮合的声音，提高了安静性，传动更加平稳。

新车采用了前130/90 R16，后150/80 R16的正新定制轮胎。类辐条轮的铝制轮毂搭配加粗轮胎，与地面的接触面积更大，所以刹车性能、骑行稳定性及过弯性能等各方面都有一定程度的提升。并且更具力量和运动感的视觉冲击，抓住地面时，也抓住了众人的眼球。

320mm尺寸加大碟盘，搭配西互的对向四活塞辐射卡钳，能提供充足的制动力，前后双通道ABS和TCS的黄金组合，搞定打滑、翘头等特殊情况下车身的稳定性。

偏舒适调教的Φ37mm倒置前减震，行程相比同平台其它车型加长了10mm，因此离地间隙加高到了160mm，一般的减速带轻松挑战，不用担心触底带来的糟糕体验。同时软硬程度也做了相应匹配，无论加速超车还是紧急制动都能稳稳撑住，减少颠簸通过。后中置减震能够在过弯时受力均匀，并且位移数值小于常见的侧置双枪减震，提供更好的稳定性和极限值。

新车原厂自带18W Type C+USB快充接口，支持多设备共同使用，并且考虑到后期改装的可能性，原厂贴心增加了一组供电线材，可以满足60W内的电器设备正常使用，比如手把加热、行车记录仪等，避免因取电导致破坏原车电路，留下未知的安全隐患。

新车搭载了自主研发的449cc发动机，针对巡航注重中低转速的特性深度调整优化，最大功率30kW/8000rpm，最大扭矩42N·m/6250rpm，同时配备了滑动离合。

足够优雅，足够纯粹，风格无需多言，入迷尽在瞬间。藏在细节里的经典，经得起无限放大，不需要过分高调，也能成为一种腔调。而做到这一切，只不过为了取悦懂得欣赏的人以及你自己。这就是全新450CL-C，是街头的风景，亦是流动的艺术品。