全球首家！比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线

8月9日晚，是值得骄傲和铭记的夜晚。比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，比亚迪成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向上发展的里程碑。

回顾比亚迪汽车的发展历程，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福曾一度哽咽，直言“曾经，我们也怕等不到‘春天’，更怕对不起所有的员工和一直支持我们的朋友。”。

比亚迪第500万辆新能源汽车下线

活动现场，王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人、比亚迪车主罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。

王传福向罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7

2003年比亚迪怀揣着造车梦想进入汽车行业，并成为新能源汽车行业最早的参与者和推动者。在这条横跨20年的发展之路上，比亚迪遭遇过无数次的嘲笑、质疑甚至是反对，但比亚迪仍坚定迈入新能源汽车这一“无人区”，并始终坚持技术创新。

从最初的20个人发展到现在，比亚迪已拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。比亚迪已推出刀片电池、DM混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，推动新能源汽车行业的持续变革。

比亚迪坚持用技术创新做一道证明题

当前汽车产业的发展趋势，充分印证了“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。在新能源的时代浪潮下，中国汽车人用一个又一个里程碑推动中国汽车从追赶走向超越，改写“大而不强”的历史。如今，中国新能源汽车出口量全球第一，全球有超过60%的新能源汽车由中国生产销售，中国新能源汽车专利公开量占全球的70%，全球有超63%的动力电池由中国供应。中国已掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链，新能源汽车产业不再被“卡脖子”，成为名副其实的新能源汽车强国。

中国已经成为新能源汽车强国

新能源的发展趋势是不可逆的，王传福在发言时预测，2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%，实现跨越式发展。同时，中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品牌。

新能源汽车的变革浪潮中，中国品牌大有可为

中国有创造世界级汽车品牌的基础和实力

比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线的车企，这份成绩属于比亚迪，更属于中国汽车品牌。在一起，才是中国汽车，比亚迪将与同行携手并进，共同打造令人尊敬的世界级品牌，为全球汽车工业变革注入中国汽车力量，以领先科技助力全球实现绿色梦想。