智輅￨余承东自爆华为智选车首款纯电轿跑

2023年8月7日，就在华为HDC2023大会暨HarmonyOS 4操作系统发布3天后，华为常务董事、终端BG CEO及智能汽车解决方案BU CEO余承东用一条微博再度点燃了科技圈发烧友和纯电动车关注者们的热情——华为智选车业务首款纯电轿跑将首搭HarmonyOS 4操作系统，并计划于今年3季度正式与大家见面，这款车的出现或将在国内纯电动汽车市场掀起新的波澜。

纯电动轿车在中国汽车市场早已不再新鲜，事实上这一领域几乎是一片红海，各个车企都在不断“内卷”。如何在“内卷”之中突出重围？华为智选车的这波操作或许是个不错的样板，其通过定位纯电动轿跑车型，在根本上和大多数纯电动轿车保持了较为“安全”的距离，同时通过运动定位，还可吸引到更多新一代消费者的关注。

尤其对于那些追求个性化、运动化和更富有驾驶乐趣车型的消费者们来说，相比外资品牌竞品保时捷首款纯电动跑车Taycan和特斯拉Model S等高昂的定价，华为智选车首款纯电轿跑无疑是个绝佳的选择。

从余承东发布的车型产品图片来看，新车外观采用了更加大胆、运动和充满个性化色彩的设计思路，颜值和保时捷Taycan相比毫不逊色，且自成一派：前脸简约干练，横贯式日行灯与两侧的大灯组共同组成了犀利的风格；车身线条流畅优美，流背结构夺目吸睛；加之轻俯冲车身姿态、立体感十足的前后轮包、贯穿式腰线、brembo刹车卡钳和打孔刹车盘等设计，营造出强烈的运动感。

除了轿跑定位，“华为基因”同样也让这款车看点十足。据余承东所言，新车将首搭鸿蒙4操作系统，该操作系统在UI设计、系统性能、效率化、智慧化和用户安全等方面都进行了的优化与提升，肯定会在智能化方面为用户带来良好的用车体验。

从外观图来看，新车车顶还配备了一套激光雷达系统，这也预示着新车或将配备HUAWEI ADS 2.0智能驾驶辅助系统。这套系统此前已在问界车型上实现了商用并获得用户好评，可以预见的是，在HarmonyOS 4操作系统和HUAWEI ADS 2.0智能驾驶辅助系统加持下，华为智选车首款纯电轿跑的智驾体验将非同一般。

这款挂有“Luxeed”标志的车型，之所以备受关注，还因其被认为是华为与奇瑞基于智选车模式打造的首款车型，因为“Luxeed”商标早在2019年就被奇瑞注册。对此，华为给出的解释是：华为与更多合作伙伴一起，也是为了给消费者创造更好的产品体验，带来更丰富的产品序列。

事实上，与不同车企合作，对华为来说一点冲突也没有，因为和不同车企合作可以推出不同车型，覆盖不同细分领域，最终还是“帮助车企造好车”。据悉，华为智选车业务未来产品线还将得到进一步扩充，车型将覆盖更多消费者群体。