哈弗大狗开了4000多公里的用车感受

买哈弗大狗的原因很简单，之前是一个吉利帝豪手动的（买的时候刚刚拿驾照就想开开手动挡的车），其实旧车还行就是异响挺多的，加上老婆不开手动挡的车子，觉得换挡麻烦，就一直有想换的想法，但是一直没想这么快，旧车才五年，本来想再开一年后换车，结果出了事故，还好人都没事，车子需要换两个门，还有B柱受损要切割，担心后期安全性的问题，就决定换车吧！

因为第一个车是轿车，所以第二个车想换个suv，预算不超过十五万吧，其实一开始没想过会买大狗的，因为本来就有换车的想法，偶尔也在网上看过一下。我们决定一人选一辆去看看，老婆选的长安cs75p二代，我选的是奇瑞瑞虎8plus。

刚开始我对哈弗的认知只有H6，所以没在考虑范围内。试驾完以上所有车辆后，都不太满意，合资的超预算，我对合资也不是特别感冒，国产试驾后，二代75plus内饰感觉较松散，开着感觉不厚重（个人观点，不喜勿喷），虽然爱信变速箱很香，还是放弃了，瑞虎的样子太传统，不够年轻，星途凌云没实车，也就没体验到。

最后犹豫不决选哪个，同事说要不要去看看哈弗大狗，也是这个价位的，我发誓，之前没听过这个车，包括同事说完名字我也是懵逼，还有车叫：“大狗”？（我对车不感兴趣，所以从没有了解过车方面的知识），进了哈弗4S店，真的，一进门我就看到了那辆黑狗子，销售还没说是什么车，就一眼，那个外形复古又不传统的样子我是打心底里喜欢，我心底就定了买大狗，当时顶配是2021改款，跟次顶配差了6000，但差了10几项功能，想都不用想，肯定选顶配，接下来就是跟4S店软磨硬泡的过程，可以说21改款的大狗拥有我所有想要的东西，重要的是价格也合适，最终贷10万成交，裸车126800。

买哈弗前，只试驾了一次就订车了，自己刚开始开，宽大的车头，总是怕碰这里碰哪里，2.0T+四驱，动力满满，尤其是不在乎油耗，开运动模式，轻轻一脚油，就能享受到推背感，经济模式虽然省油，但长此以往会养成深踩油门的习惯，毕竟1.7吨，经济模式轻踩狗子动不起来，红绿灯会被喇叭催，所以我本人日常就是标准模式。

这里说一下哈弗大狗的动力响应，首保前狗子标准模式，要是超车，踩下去油门以后，需要等待1-2秒才能感觉涡轮的动力，才会快起来，首保前响应时间没有对比，我觉得还好，现在做了首保，发现响应时间提前了，现在差不多平稳到1秒就可以提速，而且动力更加强劲，不知道是不是跟新换的机油有关。

而且首保前狗子起步会闪一下，尤其是开着自动驻车等红绿灯，给了油门车会前倾一下再平稳起步，而且2换3升档顿挫很明显，首保后这些问题都有了变化，起步平稳，前倾感减弱，换挡的顿挫感也弱了很多，不仔细去体验，基本不会感受到，毕竟湿式双离合，顿挫感可以接受，哈弗调教的已经很棒了。路况方面，老家的非铺装路面吃的开，四分之三刻度的越野不在话下，只是现在没有机会去体验四驱和锁的性能，有点遗憾。

弗大狗油耗方面，我2个半月开了5000公里，做了首保，首保前开狗子去了趟内蒙，走的高速多一点，所以油耗B在9.5左右，市区堵车路段，油耗A会在10.3-10.5的范围，上高速，我油耗A最低在5.7，首保后，500公里驾驶，我的油耗B在8.9-9.2之间，还算不错，首保后油耗降了一点点，买大狗看中的应该是性能而非油耗，如果很在意油耗，那大狗不是最佳的选择。

目前哈弗大狗在日常驾驶方面，各方面的挺满意的，颜值高，空间大，配置丰富，动力充足，油耗也不算高，感觉是选对了的。说下遇到的小问题，无线充电老是断断续续的，手机那个驾驶伴侣连接只能连车机无线网络才能连上，蓝牙和数据线都连不上，不清楚是不是我没弄对，车机刚启动的时候挺卡的，半分钟左右差不多能正常用。

高德地图版本有点旧了，不知道啥时候能升级。开始还以为遇到异响了，结果发现是眼镜盒里的眼镜没放好发出来的，调整之后就没问题了。总体来说目前没啥质量问题，挺好的，越来越喜欢大狗子了。