与海鸥和缤果同台竞技，哪吒AYA正式交付，它有何实力？

近些年，代步小车可以说是越来越火了，很多有代步需求的消费者都会买一台小型轿车/SUV或者是微型车来满足自己的日常代步需求，原因就是这类车型在用车成本和购车成本更低，而就在近日，哪吒汽车旗下的哪吒AYA也正式上市了，新车定位小型SUV，而它的前身便时我们熟悉的哪吒V，目前共推出了4款不同配置的车型，官方指导价为7.38-8.88万元。

从这个价格上来看，这台哪吒AYA的竞争对手便是售价区间为5.98-8.48万元的五菱缤果和售价区间为7.38-8.98万元的比亚迪海鸥，那么这台哪吒AYA自身的实力究竟如何呢？接下来就让我们一起来看看吧！

首先在动力方面，哪吒AYA全系均采用了一台前置单电机，但是却分为了高低功率调校，其中入门级和次低配车型采用了低功率调校的前置电机，其最大输出功率为40千瓦，峰值扭矩为110N·m；而高功率调校版本的车型为高配和顶配车型，其最大输出功率为70千瓦，峰值扭矩为150N·m。这个动力参数表现在同级别的车型中还是比较能打的，而在纯电续航里程方面，新车为消费者提供了两种选择，分别为318公里和401公里，相比于比亚迪海鸥而言（305km和405km），哪吒AYA的续航里程成绩还是比较出色的。

此外，哪吒AYA还配备了快充功能，让用户免于充电焦虑，其仅需要30分钟的时间，便可将电量从30%充至80%，对于那些从事网约车行业的用户而言，这绝对算得上是一个好消息了。

唯一有一些遗憾的可能就是，哪吒AYA在内饰的仪表盘上并没有采用全液晶仪表的设计，但是它的仪表盘尺寸却达到了12英寸，同时它的多媒体控制屏幕的尺寸也是达到了14.6英寸，并且在前排还拥有无线充电功能，这在一台主打代步的小型SUV身上还是很难看到的。值得一提的是，哪吒AYA的车机系统还配备了双区域语音唤醒识别，再加上连续性语音识别功能，在这个价位中，这台哪吒AYA智能化体验绝对是名列前茅的。

倒是用料方面，哪吒AYA比较普通，其中控台和车门板处采用了很多硬质材料，但是方向盘却是皮质材料，甚至座椅也是采用了仿皮材质，并且还是全系标配，至于座椅电动调节，哪吒AYA的全系车型均没有配备，对于这一点相信绝大多数消费者还是能够接受的，毕竟这个价格还要啥“自行车”。

上述中我们提到了，这台哪吒AYA的底子就是哪吒V，所以在外观设计上，它和哪吒V还是有几分相似的，尤其是在前大灯组处，两车不能说毫不相干，只能说是一模一样，不过哪吒AYA在前通风口的尺寸上要更大，并且内部还采用了点阵式的结构，让其车头看上去更加的精致。

侧身方面，哪吒AYA采用了双拼色的车身设计，轮毂方面也是采用了运动轮毂，再加上五门五座的设计，让用户在日常上下车的时候可以更加便捷。至于尾部的设计上，哪吒AYA设计就更加的简单了，其尾部尾翼的亮点可能就是它那“朴实无华”的贯穿式尾灯组了。

结言

综上所述，我们不难看出这台哪吒AYA的定位人群便是年轻消费者，而它在自身的续航里程方面的表现还是非常不错的，无论是最低配的318km续航还是顶配车型的401km续航，均能满足绝大多数消费者的日常代步需求，甚至相比于五菱缤果而言，哪吒AYA在续航方面还要更占优势，这足以证明这台哪吒AYA的产品力在同级别的车型中还是名列前茅的，再加上卓越的智能化表现以及较为亲民的价格，这台哪吒AYA的产品力似乎还是比较强大的，那么大家觉得这台哪吒AYA表现如何呢？