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外观方面，新车基本延续了普通版车型的设计思路，前脸采用大众最新一代的家族式风格，并与三段式前格栅相连，搭配造型更加犀利的前大灯灯组和带有led日行灯的前大灯组，车身侧面采用双腰线设计，搭配全新造型的轮圈和红色卡钳，进一步凸显其运动气息。
新车的内饰风格也做了一定的调整，中控台的整体线条感比较不错，车内还配备了较多的物理按键，悬浮式的中控屏也比较宽大，新车还配备了电子换挡杆，多功能方向盘也比较扎实，新车的长宽高分别为4269/1799/1469毫米，轴距达到了2631毫米，内部空间表现很不错。
高尔夫的车长4296mm，车身宽度达到了1788mm，轴距2631mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在102位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。高尔夫380TSI GTI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在38位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
高尔夫搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。高尔夫的官方实测零百加速成绩为7.2S，在12-18万紧凑型车车型中排在85位。
高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。
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