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外观方面，全新一代傲跑与海外版seltos车型几乎保持一致。新车采用了起亚SP概念车的设计风格，前脸大量运用了镀铬元素，并与两侧大灯组紧密相连，整体视觉效果看起来更加霸气。车身侧面，一道凌厉的腰线从车头一直延伸至车尾。车身尾部，尾灯采用了一体式设计，与前大灯相呼应，点亮后辨识度极高。
在内饰设计方面，全新一代傲跑以简约式的风格为主，中控台采用非对称式布局，操控起来更为顺手。内镶式的10.25寸中控大屏集成了百度智能互联系统2.0，能实现语音导航、qq音乐、远程控制、百度实时信息查询等功能，同时支持carlife功能。此外，新车还配有自动空调、电子手刹、自动驻车、一键启动等配置，在安全配置部分的表现还是不错的。
KX3傲跑的车长4345mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
起亚KX3傲跑搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在2位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、疲劳提醒、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、手机无线充电、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、后驻车雷达、车道保持(LKAS)、发动机启停等配置。
其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
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