理想MEGA实车外观曝光，5C快充+麒麟电池，年底上市！

8月8日，一组关于理想MEGA的外观照片在网络上曝光。这次曝光的图片展示了该款MPV的硬质模型，其造型基本与量产版车型保持一致，尤其是其大面积的玻璃采光区域引人注目。理想MEGA是一款中大型MPV，预计将与腾势D9，别克世纪等车型展开竞争。

在外观方面，新车采用了高度个性化的设计风格，整体的造型非常的圆润，有点像现代STARIA的感觉，车型风阻系数应该十分的优秀，毕竟是纯电车型，前大灯延续了品牌的家族化，呈方形圆角设计，A柱有较大的三角窗设计，更加方面驾驶员视野以及操控，整体前脸造型相对简约，垂直的设计营造出独特的氛围，前侧底部设有格栅，并布置了驻车雷达。前侧引擎舱盖与前挡风玻璃几乎呈一条线。

理想汽车在6月份推出了自家研发的认知大模型Mind GPT，这一模型具备全栈自研能力，涵盖了数据、大模型训练算法、评估与安全、应用交付等四个关键部分。从图片中可以清楚地看到，该车配备了激光雷达以及多个传感器，预示着它将搭载理想汽车最新的驾驶辅助系统。据悉，理想汽车已经启动了内部测试，并计划在未来几个月内分享有关Mind GPT智能空间的更多进展。因此，MEGA很有可能成为首款搭载Mind GPT系统的车型。

这款车的尾部设计极具个性，特点十分鲜明。D柱呈现后倾的造型，这种设计在车身上并不常见，为整车增添了独特的视觉效果。车顶采用下沉式设计，这可能会在一定程度上牺牲内部空间。尾部设计同样富有个性，后挡风玻璃占据的面积并不大，而下方的黑色装饰条则为整体增色不少。上方可能布置有贯穿式的尾灯组。底部包围的设计相对突出，造型简约而又富有现代感。后尾门采用了铰链前移的设计，在较小的空间中也可以打开，实用性很强。

根据曝光的车内图片来看，新车的内饰设计与L9设计基本一致。从前排的观感来看，驾驶员前方可能依然没有屏幕，而是采用了HUD和方向盘驾驶交互屏的设计，而中控到副驾驶前方预计会采用双联屏的设计。在后排方面，配备有后舱娱乐屏，有七座/八座可选。

MEGA将成为理想汽车首款采用纯电动架构的车型，它将采用800V高压平台，并搭载4C麒麟电池系统。为了适应这款车型，理想汽车目前正在建设的5C超级充电站可以说是专门为MEGA量身定制的。峰值功率可达500kw，充电12分钟即可补能500km，综合续航可达800公里，作为理想品牌的首款纯电车型，可以期待一下这款车型的表现。