宝马电动车存隐患，iX1在澳大利亚召回，这就是老牌强队？

在当前电动车市场，一直存在着关于传统和新势力的抗衡话题，如果时间倒退十年，根本没有所谓的新势力品牌的一席之地，但是换了赛道，仿佛一切都变了。

先聊几个近期非常有趣的新闻，大众投资小鹏，并且后续会用小鹏G9为模板为大众重新设计和开发车型，包括奥迪也找到了智己，甚至后续也传出捷达想要和零跑开启合作，从前这些被仰望的品牌，也开启了“找帮手”之路。

近期根据外媒报道，宝马品牌旗下电动车型，因为存在安全隐患被召回。

根据宝马汽车澳大利亚公司宣布，将要召回132辆2022-2023年款的iX1 xDrive车型，根据目前官方所发布的消息，原因为左右驱动轴存在问题，可能会导致突然断电失去动力，如果真的在驾驶时发生，将会存在非常大的安全隐患，甚至会危及到驾驶员和乘客的生命安全。

目前，国内市场上的全新宝马iX1并未上市，因为国内的宝马产品，很多都是国内专供版，尤其是对于国内喜欢大空间车型的需求，所以宝马很多车型都为国内专供加长轴距处理，国内的iX1也同样，所以与海外市场目前并不一致。

其实开头笔者就说过，当前的新能源市场，尤其是纯电动车市场中，国内的汽车消费者已经全然变更了以往的消费观，否则理想品牌每个月超过3万台的销量根本就无法存在，包括7月份，蔚来的销量也突破了2万台，这都是对于新能源市场格局变更的最好证明。

合资品牌在7月份，仅有今年上市的别克E5表现还算可圈可点，但和国内诸多火热的新能源车型还无法匹敌。

整个电动车市场，目前仅有特斯拉一个非国产品牌在国内市场表现处于领先位置，其余的新能源市场在国内，均有自主品牌占领，也能够看到，在“换道超车”这条路上，自主品牌在新能源领域快速发力的最好证明。

根据外媒和宝马澳大利亚公司所表示，由于设计缺陷，左前驱动轴可能会发生松动并与eDrive分离，如果发生这样的情况，将会在驾驶员仪表盘收到警告信号，如果真的在驾驶时发生故障，很有可能会导致车辆成员及其他道路使用者受伤或者死亡，所以此次召回，也算是为了产品的缺陷进行填补。

其实国产版的iX1已经在上海车展上时亮相，也可以看作为是全新宝马X1的电动版车型，根据目前该车的周期和动向，很有可能会在今年与国内上市，只是目前新能源市场份额已经被自主品牌和特斯拉牢牢霸占，即便是宝马依靠着大降价的方式进入到国内市场，或许也没有想象的那么一帆风顺。

还是可以期待一下宝马iX1上市以后的表现，是否能有惊喜拭目以待。