性能强大，领克08内外双修！

作为我个人非常喜欢的中国品牌，领克不仅是国内第一批进入中高端市场的汽车企业，更是将年轻化元素深深地融入了品牌之中。该品牌旗下的产品，如领克03、领克06等都受到了年轻用户的喜爱。在自身品牌发展上，领克的传统燃油车产品线已经相当完善。然而，在新能源领域，领克还缺乏一款能够大量销售的产品。而最近备受期待的全新车型——领克08，终于走进了大众的视野。那么领克08作为备受期待的新车，具备怎样出色的实力呢？

俗话说巧妇难为无米之炊，想要实现新能源出行的进阶体验，需要有一套全新的动力方案作为基础。领克08搭载了EM-P超级增程电动方案，并配备了DHT Evo双电机电混系统。这套系统由3DHT Evo电驱变速器和P1+P3+P4电机+电混引擎的串并联结构组成。其中P1电机主要提供电能，充当辅助角色。P3则是负责输出，最大输出功率可达160千瓦，为用户提供卓越的纯电驾驶感受。

尽管纯电动产品有其独特的优势，但补能焦虑和续航焦虑仍然是难以解决的问题。相比之下，搭载超级增程电动方案的领克08显然更具优势。领克08配备的电池组容量为39.8千瓦时，具有高能量密度和轻薄等特点。此外，电池还支持3.3千瓦的外放电和85千瓦的直流快充，在电量30%到80%之间，只需28分钟即可完成。

总结以上内容，除了引人注目的外观，领克08的性能同样令人惊叹。无论是各项表现还是续航能力，都表明这款车将成为领克开启新能源时代的关键之一。