奇瑞价值战又一体现：探索06超性能电混悦野

出品｜汽车舆论

作者｜张莹

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。

在当下的消费观念中，年轻人降低对消费的预期，但并不等于不希望获得好的体验。

汽车行业处在存量竞争阶段，消费者呈现出“消费降级、体验升级”趋势，对汽车企业而言，产品研发能力与产品价值成为两大核心指标。

奇瑞一开年为全年定下基调，不打价格战，去打价值战，这也是在当时价格战激战正酣时，为数不多的不参与的汽车企业。

不仅体现在企业经营层面，还体现在产品思路上。

不久前，奇瑞汽车旗下首款轻越野SUV——TJ-1，正式命名为“探索06”。

相比目前市场中的其他SUV产品而言，奇瑞火星架构-超级混动平台第二款车型、搭载奇瑞第三代混动技术，鲲鹏超性能电混C-DM，这也是奇瑞在此级别上的一款重要产品。

相比燃油车的选择，电混的加入，可以让探索06在可油可电的技术之下，让用户获得的更多，成本却并不会高出很多。

相比纯电动车，探索06可以让你走的更远，让你更自由，同时还能够出现更多新的场景。

可以说，探索06是奇瑞混动战略落地的又一子，也是为用户提供一台好车的延续。

目前市场结构中，一次购车用户比例下降，置换比例提升的当下，用户对汽车产品观念成熟，明白自己想要什么，讲品牌、讲价值如果仍停留在老观念，往往会被用户视为无效。

从探索06本身的产品层面来看，“探索”是打破传统越野车的定义，从年轻用户需求构建产品。

作为奇瑞面向年轻、个性化市场的战略性车型,探索06经由全球化研发体系打造，采用全新设计语言，以“最不像越野车”的潮酷外形，完美适配越野与城市通勤等各种出行场景。

产品力层面，新车搭载全场景智控,征服野外复杂路况“0”压力,在5+2的日常场景中,在工作与假期两者间随意切换。

动力方面，新车定位紧凑级s轻度越野SUV，搭载2种动力，燃油版为1.6TGDI+7DCT，插电混动版将搭载鲲鹏超性能电混C-DM系统。

拥有L2.5级智驾辅助功能，综合热效率高达44.5%，WLTC综合油耗仅1L/100km。

智能方面，探索06搭载了目前主流领先的配置方案，14.8英寸竖置中控屏，车机内置8155芯片，并支持FOTA升级。

车身尺寸方面，奇瑞探索06的长宽高分别为4538/1898/1680毫米，轴距2672毫米，达到紧凑型SUV的级别。

同时，探索06将凭借强大的四驱驾控能力和超值的产品价值，做年轻人的第一辆四驱车，助他们纵情山海“0”压力，向外探索自然世界，让生活、工作压力清“0”；向内探索真实自我，开启无限可能性。

此次，奇瑞还与用户坚持共创，探索06的命名采用全球征名模式，共创计划有近万名用户,过程中产出7000+富有创意的名称。

无论从参与度还是话题性与创造性，奇瑞在增强品牌与用户之间的情感链接的同时，让 “与用户共创”的核心价值更加深入人心。 

今年年初，奇瑞提出所有整车产品终身质保，更像是对用户提升产品价值的一种方式。

也就是说，用户在购买一台车后，不需要后顾之忧，奇瑞承担质保，对用户是一种隐形的价值提升。

年轻人的第一台四驱车，这是探索06所希望打造的，相比紧凑级同级的SUV而言，探索06在产品力上并不弱，在价值上提供终身质保，还有更多的动力系统选择。

对中国品牌来说，2023年是回归正轨的一年，也是新能源后补贴时代第一年，存活下来是首要任务，为用户创造更多价值，增强产品力才是关键词，探索06则是最好的体现之一。

伴随资本的退潮，新势力花拳绣腿的打法已不适用，打铁还需自身强，硬实力强才是真的强。

可以说，奇瑞的价值战还在继续。